Brandstofprijzen in Nepal

Brandstofprijzen in Nepal: Wat bepaalt de kosten op het pompstation

Tanken in Nepal kost momenteel ongeveer 1,43 dollar per liter benzine, wat uitkomt op ongeveer 5,41 dollar per Amerikaanse gallon. In lokale termen is dat ongeveer 216,1 NPR per liter. Diesel zit iets hoger op ongeveer 1,483 dollar per liter. Deze cijfers plaatsen Nepal op nummer 76 van 170 getrackte landen — bijna exact in het midden en iets onder het huidige wereldgemiddelde van 1,484 dollar per liter.

Waarom Nepal betaalt wat het betaalt

Nepal produceert geen grondolie van zichzelf. Elke druppel benzine en diesel wordt geïmporteerd, en bijna alles komt per tankerwagen over land uit India via het staatsbedrijf Nepal Oil Corporation (NOC). Omdat Nepal zonder zee ligt en afhankelijk is van één leverancier, bepalen twee factoren de pompprijs: de prijs die India op de grens vraagt en de wisselkoers. De Nepalese roepie is gekoppeld aan de Indische roepie, dus grensoverschrijdende kostenschommelingen komen snel door, terwijl de waarde van de NPR ten opzichte van de Amerikaanse dollar bepaalt hoe deze kosten in dollarwaarde eruitzien.

Bovenop de importfactuur legt de regering accijnzen, douanerechten, een wegeronderhouds-heffing, BTW en een kleine vervuiling-taks op. Deze belastingen zijn de voornaamste reden waarom de pompprijs in Nepal hoger is dan Indië's groothandelsprijs — zij financieren wegen en de nationale begroting in plaats van ruwe brandstofwaarde weer te geven. In tegenstelling tot grote olie-exporteurs die brandstof tot een fractie van een dollar subsidiëren, is Nepal geleidelijk overgegaan naar een automatisch prijsmechanisme, wat betekent dat de NOC retailprijzen grofweg elke twee weken aanpast om haar importkosten bij te houden in plaats van verliezen oneindig op te vangen.

De prijstrend, 2016 tot vandaag

Over het afgelopen decennium bedroeg Nepals benzine gemiddeld ongeveer 0,901 dollar per liter. Het goedkoopste moment was 0,635 op 6 april 2020, tijdens de vroege COVID-19 instorting van wereldwijde oliebehoefte toen crude kort in vrije val ging. Het duurste moment is zeer recent: 1,449 op 13 april 2026, net boven waar prijzen vandaag uitkomen. De vorm van die geschiedenis vertelt een duidelijk verhaal — prijzen zijn in dollarwaarde ruwweg verdubbeld vanaf het 2020-dal, gedreven door herstellende oliemarken, hogere importkosten en een roepie die over het algemeen verzwakt is ten opzichte van de dollar. Voor Nepalese chauffeurs is de druk echt geweest, en brandstofinflatiewordt een terugkerende politieke pijnpunt.

Het is vermeldenswaardig dat middenplaatsen wereldwijd niet betekent dat brandstof goedkoop is in verhouding tot lokale inkomens. Met één van de lagere inkomens per hoofd in Zuid-Azië vertegenwoordigt een liter op 216 NPR een veel groter aandeel van een typische loon dan dezelfde dollarwaarde zou in een welvarende economie. Dit is een gemeenschappelijk patroon onder invoer-afhankelijke ontwikkelingslanden — u kunt gelijkaardige dynamica zien op onze pagina's voor Ghana en Kameroen, waar muntuitputting en invoerafhankelijkheid prijzen opvoeren ondanks bescheiden inkomens.

Hoe Nepal zich vergelijkt

Middenplaatsen betekent Nepal is duurder dan zwaar gesubsidieerde exporteurs maar goedkoper dan hoog-belaste economieën in Europa. Vergeleken met hulpstof-rijke naties die pompen goedkoop houden, als Namibië, of grote producenten als Argentinië waar subsidies en valutacontroles de prijs vervormen, weerspiegelt Nepals pompkosten een redelijk eerlijke import-plus-belasting-economie. Om te zien waar elk land uitkomt, bladert u door de volledige wereldbrandstofprijzen tabel.

Veelgestelde vragen