← Alle landen

Brandstofprijzen in Belgium

Benzineprijs in België: $1,985/L benzine, $2,081/L diesel ($7,51/gal). Zie waarom belastingen Belgische brandstof duur maken, plus 10-jaar prijstrend.

België is een van de duurste plaatsen ter wereld om je auto vol te tanken. De huidige verkoopprijs voor benzine bedraagt ongeveer $1,985 per liter, wat neerkomt op ongeveer $7,51 per Amerikaanse gallon. In lokale termen betalen automobilisten ongeveer €1,74 per liter aan de pomp. Diesel is nog duurder op $2,081 per liter, een ongewone verschuiving ten opzichte van het historische patroon waarbij Belgische diesel goedkoper was dan benzine dankzij gunstige belastingen. Ter vergelijking: het wereldgemiddelde bedraagt ongeveer $1,484 per liter, dus Belgische automobilisten betalen goed boven het wereldwijd gemiddelde.

$2.067Benzine · USD / liter
€1.79Benzine · Lokaal / liter
$7.82Benzine · USD / gallon
$2.463Diesel · USD / liter
#146Wereldrangschikking van 170
37% boven het wereldgemiddeldevs wereldgemiddelde

← Alle landen

Hoe Belgium zich verhoudt

LandBenzine (per liter)USD/gal
🇧🇪 Belgium$2.067$7.82
Wereldgemiddelde (benzine)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Goedkoopste benzine)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Duurst benzine)$4.163$15.76

Benzineprijs trend in Belgium

10-jarig bereik: laag $1.222 (2020-03-30) · gemiddelde $1.764 · hoog $2.445 (2022-06-13)

Vergelijk buurlanden

Brandstofprijzen in België: Wat je aan de pomp betaalt en waarom

België is een van de duurste plaatsen ter wereld om je auto vol te tanken. De huidige verkoopprijs voor benzine bedraagt ongeveer $1,985 per liter, wat neerkomt op ongeveer $7,51 per Amerikaanse gallon. In lokale termen betalen automobilisten ongeveer €1,74 per liter aan de pomp. Diesel is nog duurder op $2,081 per liter, een ongewone verschuiving ten opzichte van het historische patroon waarbij Belgische diesel goedkoper was dan benzine dankzij gunstige belastingen. Ter vergelijking: het wereldgemiddelde bedraagt ongeveer $1,484 per liter, dus Belgische automobilisten betalen goed boven het wereldwijd gemiddelde.

Brandstofprijzen België — illustratie

Waarom Belgische brandstof zo duur is

De grootste reden is belasting. België, net als het grootste deel van West-Europa, legt zware accijnzen op motorcarburanten en past vervolgens 21% BTW toe op de reeds belaste prijs. Gecombineerd maken belastingen meestal meer dan de helft uit van wat je aan de pomp betaalt. De ruwe olie zelf, raffinage en distributie nemen een verrassend klein deel in; de rest is overheidsinkomen en milieubelastingen. Dit is waarom België op plaats 145 van de 170 onderzochte landen staat voor betaalbaarheid — onder de duurste, samen met andere belastingzware Europese buren.

België is geen olieproducent. Het importeert nagenoeg alle ruwe olie en raffineproducten, veel ervan via de Haven van Antwerpen, een van Europas grootste petrochemische en raffinagecentra. Deze importafhankelijkheid betekent dat Belgische pompprijzen de internationale Brent-ruwe olie en de euro-dollarwisselkoers nauwlettend volgen. Wanneer de euro verzwakt tegen de dollar — de valuta waarin olie wordt geprijsd — kost geïmporteerde brandstof meer in euro's, en deze druk toont zich binnen enkele weken op het station.

De prijstrend in het afgelopen decennium

Als we kijken naar historische gegevens van juli 2016 tot juni 2026, was de gemiddelde benzineprijs ongeveer $1,743 per liter — zeer dicht bij waar deze nu staat. De goedkoopste brandstof werd geregistreerd op 30 maart 2020 op slechts $1,207 per liter, het dieptepunt van de COVID-19-vraagcollaps toen olie even kortstondig tegen historisch lage prijzen verhandeld werd. Het duurste moment was op 13 juni 2022 op $2,415 per liter, gedreven door de na-pandemische vraagpiek en de energieschok na de Russische invasie van Oekraïne.

De conclusie is dat vandaag $1,985 onder de piek van 2022 ligt maar boven het langetermijngemiddelde — brandstof blijft structureel verhoogd. Omdat veel van de prijs vaste belasting is in plaats van vluchtige ruwe olie, hebben Belgische prijzen de neiging minder heftig te fluctueren dan in markten waar brandstof licht belast is en ruwe olie een groter deel van het totaal vormt.

Hoe België zich wereldwijd vergelijkt

België staat stevig in de categorie hoge kosten. Het ligt ver boven olierijke exporteurs maar ook boven veel van zijn Europese collega's. Vergelijk het met Letland, een ander EU-lid met hoge brandstofbelastingen, of kijk naar het contrasterende beeld in Zimbabwe, waar valutainstabiliteit de prijzen bepaalt. Eilandeconomieën als Barbados en ontwikkelingslanden als Rwanda worden geconfronteerd met hun eigen import-logistieke premies. Je kunt het volledige beeld van wereldbrandstofprijzen raadplegen om exact te zien waar België staat.

Brandstofprijzentrends België — illustratie

Veelgestelde vragen

Waarom is diesel nu duurder dan benzine in België?

Jarenlang was Belgische diesel goedkoper vanwege lager accijns, wat dieselauto-eigendom aanmoedigde. De regering heeft deze kloof geleidelijk gesloten om diesel om milieuredenen af te raden. Gecombineerd met aanbodtekorten voor Europese diesel na 2022, zit diesel nu op ongeveer $2,081 per liter, boven benzines $1,985.

Hoeveel van een Belgische brandstofprijs is belasting?

Meer dan de helft. België past een vaste accijns per liter toe plus 21% BTW berekend op de brandstof-plus-accijns totaal. De ruwe olie, raffinage en winkelmarge vormen de kleinere rest, dus pompprijzen blijven hoog zelfs wanneer de wereldwijde olie daalt.

Produceert België zijn eigen olie?

Nee. België heeft geen significante binnenlandse olieproductie en importeert alle ruwe olie en geraffineede brandstof, grotendeels via het raffinagecomplex van de Haven van Antwerpen. Dit maakt lokale prijzen gevoelig voor Brent-ruwe oliebewegingen en de euro-naar-dollarwisselkoers.