North Dakotaのガス価格

ノースダコタ州の燃料価格: ポンプで支払う値段

ノースダコタ州は米国の燃料地図で珍しい場所に座っています。それは米国最大の原油生産者の1つですが、ドライバーはここでもやはりポンプで全国平均に近い料金を支払っています。最新のスナップショットの時点で、ノースダコタ州のレギュラルガソリンは1ガロンあたり平均 $3.678、中級は $4.038、プレミアムは $4.45、ディーゼルも $4.45 /ガロン で平均しています。比較して、米国全体の平均レギュラルは $3.867 - つまりノースダコタ州民は実際に典型的な米国のドライバーより数セント少なく支払っています。

なぜノースダコタ州の価格はそこに着地するか

石油が豊富な州がポンプで劇的に安くないことは奇妙に見えるかもしれません。ノースダコタ州西部のバッケン層は毎日数十万バレルの原油をポンプで汲み出し、州を石油の主要輸出国にしています。しかし原油は世界商品です - それはそれが地面から出るところに関係なく、世界価格で船に乗って、精製され、売られています。ノースダコタ州はイン州精製能力が非常に限られているため、ほとんどの原油は州を離れますが、完成ガソリンはしばしばトラックまたはパイプで戻ってくる必要があります。その物流現実は、近くの豊富な原油にもかかわらず、地元のポンプ価格が安い価格への低下を防いでいます。

税金は次の大きな要因です。ノースダコタ州はガソリンとディーゼルあたり23セントの州モーターフューエルタックスを徴収し、これは米国の州の間で低い側にあります。その上にはガソリンあたり18.4セント(ディーゼルあたり24.4セント)の連邦揮発油税があります。これらのガロンあたりの税は百分率ではなく固定額であるため、原油価格で変動しません - しかし彼らはディーゼルがここでプレミアムガソリンの$4.45と一致する理由の一部を説明しています。

ノースダコタ州が隣接州とどう比較されるか

地域的に、ノースダコタ州はアッパー中西部の隣接州に密接に追跡する傾向があります。ミネソタ州または下にウィスコンシン州に越境するドライバーは通常、同等の数字を見ます、これらの州は同様の税構造を共有し、中西部の周辺パイプラインおよび製油ネットワークから引きます(PADD 2)。さらに遠くの州は急激に発散することができます: コロラド州、独自の精製と高度混合要件を持つ、およびデラウェア州、東海岸輸入ターミナルの近くに座る、各々が地元のバッケン出力ではなく供給チェーンを反映する独自の価格ダイナミクスを持っています。

ノースダコタ州のドライバーが恩恵を受けるものは冬の混合と安定した地域供給です。州は陸に囲まれており、中西部のパイプラインと製油所に依存しているため、ハリケーンがメキシコ湾岸製油を破壊したときにヒットする沿岸価格スパイクから幾分隔離されています。フリップ側はローカル製油所のメンテナンスまたはパイプラインの混乱は、より大きく、より接続されたマーケットのドライバーが厳しく感じることのない一時的なジャンプを引き起こす可能性があります。

プレミアムとディーゼル: より広いスプレッド

ノースダコタ州でのレギュラルとプレミアムの間のギャップは注目に値します - $3.678から$4.45へのガロンあたり約77セント。これは、プレミアムが通常レギュラルの50〜60セント上で実行される多くのマーケットで見つけるものより広いスプレッドです。$4.45のディーゼル一致プレミアムはノースダコタ州の農業および貨物需要の強さを反映しています: 州の農業とエネルギー部門はディーゼルで重く走り、その安定した産業引きはディーゼル価格を年間の売却と秋の季節中に特にしっかり保ちます。

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