Վառելիքային գները Հյուսիսային Dakota. որ վճարում եք պոմպում
Հյուսիսային Dakota նստել անսովոր կետ վրա ամերիկյան վառելիք քար: Այն մեկ շարք մեծ հում նավթ արտադրել, բայց վարորդներ այստեղ դեռ վճար մոտ ազգային միջինը պոմպում: Ինչ որ հաջորդ snapshot, նորմալ բենզինի միջինը $3.678 մեկ գալոն Հյուսիսային Dakota, հետ միջ-դասարան $4.038 մեջ, պրեմիում $4.45 մեջ, մեջ դիզել նաեւ $4.45 մեկ գալոն: Համար համեմատ, ԱՄՆ ազգային միջինը նորմալ $3.867. այնպես որ Հյուսիսային Dakotans փաստորեն վճար մի շատ շեկել ցածր տիպիկ ամերիկյան վարորդ:

Ինչ Հյուսիսային Dakota գինը Վայր այն Պետք
Այն կարող թվում տարօրինակ որ նավթ-հարուստ պետական չ շատ քիչ թանկ: Bakken ձևավորում մեջ մեջ գյուսային Հյուսիսային Dakota պոմպ բաժ շատ հարյուր հազար տակ յուրաքանչյուր օր, կազմել պետական մեծ արտահանել նավթ: Բայց հում նավթ արդյունաբերություն գլոբալ ապրանք. այն ստանում կա, ճարտարավար, մեջ վաճառել կողմից միջ գինը անկախ որտեղ այն եկել լինել պետական: Հյուսիսային Dakota ունեն շատ սահմանափակ մեջ-պետական ճարտարավար ուժ, այնպես որ շատ իր հում լինել պետական, մինչ-վերջ բենզինի հաճախ պետք մեջ կա կամ խողովակ պետական: Որ logistics իրավիճակ պահտե լոկալ պոմպ գինը նվազումից իջել մեջ bargain-բեյսմենտ մակարդակ չնայած շատ հում նավթ մոտակա: Հարկ շատ մեծ գործոն: Հյուսիսային Dakota հավաք է գել պետական շարժիչային վառելիքի հարկ 23 շեկել մեկ գալոն գազ մեջ մեջ դիզել, որ ցածր վերջ շուրջ ԱՄՆ պետություն: Վերևում որ նստել դաշնային արտանետում հարկ 18.4 շեկել մեկ գալոն գազ (24.4 շեկել դիզել): Այս մեկ-գալոն հարկ հաստատված գումար, այլ ոչ միայն, այնպես որ նրանք չ swing հետ հում գինը. բայց նրանք առանձնացված մաս ինչ դիզել այստեղ համեմատել պրեմիում բենզինի $4.45:
Ինչ կերպ Հյուսիսային Dakota համեմատել իր հարևանների
Regionally, Հյուսիսային Dakota հակ մոտ իր վերևում Midwest հարևան: Վարորդներ հատվածել մեջ Minnesota կամ ներ մեջ Wisconsin սովորաբար տեսել համեմատական շարք, քանի որ այս պետություն կիսել համանման հարկ կառուցվածք մեջ մեջ քաղել որից նույն տարածքային խողովակ մեջ մեջ ճարտարավար ցանց կենտրոնացած շուրջ Midwest (PADD 2): Պետություն ավելի հեռ կարող diverge կտրուկ. Colorado, հետ իր սեփական ճարտարավար մեջ մեջ բարձրություն-blend requirements, մեջ մեջ Delaware, նստել մոտ անկողն import տերմինալ, յուրաքանչյուր ունեն իրենց սեփական գինը դինամիկա որ արտացոլել լոկալ մատակար շղթա, այլ ոչ Bakken արտադրել: Մեկ բան Հյուսիսային Dakota վարորդներ ձեռք մեջ winter blending մեջ մեջ կայուն տարածքային մատակար: Քանի որ պետական landlocked մեջ մեջ կախ խողովակ մեջ մեջ ճարտարավար Midwest, այն որոշ insulate որից ափ գինը spikes որ հարվածել երբ փոթ խախտ Ծոցային ափ ճարտարավար: Flip կողմ այն որ լոկալ ճարտարավար պահատեղ կամ խողովակ խախտ կարող պատճառ ժամանակ jump որ վարորդներ մեջ մեջ մեծ, շատ կապել շուկա չ զգա որ կտրուկ:
Պրեմիում մեջ մեջ Դիզել. Լայն Spread
Բացերը միջեւ նորմալ մեջ մեջ պրեմիում Հյուսիսային Dakota նկատելի. շատ մոտ 77 շեկել մեկ գալոն որից $3.678 մեջ մեջ $4.45: Որ լայն spread, քան կա շատ շուկա, որտեղ պրեմիում սովորաբար վազ 50 մեջ մեջ 60 շեկել վերևում նորմալ: Դիզել համար պրեմիում $4.45 արտացոլել ուժեղ գյուղատնտեսական մեջ մեջ ֆրեյտ պահանջ. Հյուսիսային Dakota ֆերմ մեջ մեջ շարտարակադրվածություն ճ վազ heavily վրա դիզել, մեջ մեջ որ կայուն արդյունաբերական ձեռք պահտե դիզել գինը հաստատուն տարեկան, հատկապես ընթացքում պստական մեջ մեջ բերք սեզոն:

ՀՏՀ
Ինչ մեջ գազ ոչ քիչ թանկ Հյուսիսային Dakota տե այն արտադրել այդքան նավթ:
Հում նավթ վաճառել գլոբալ գինը մեջ մեջ Հյուսիսային Dakota շատ մեջ-պետական ճարտարավար, այնպես որ շատ իր Bakken հում արտահանել մինչ-վերջ բենզինի կա միջ կամ խողովակ պետական: Տրանսպորտային մեջ մեջ ճարտարավար արժե, հավելել պետական մեջ մեջ դաշնային վառելիքի հարկ, պահտե պոմպ գինը մոտ ազգային միջինը, այլ ոչ շատ ցածր այն:
Ինչ գազ հարկ Հյուսիսային Dakota:
Հյուսիսային Dakota լիցք պետական շարժիչային վառելիքի հարկ 23 շեկել մեկ գալոն գազ մեջ մեղ դիզել, որ համեմատաբար ցածր շուրջ ԱՄՆ պետություն: Վարորդներ նաեւ վճար դաշնային արտանետում հարկ 18.4 շեկել մեկ գալոն գազ մեջ մեջ 24.4 շեկել դիզել:
Փակ գազ քիչ թանկ Հյուսիսային Dakota կամ Minnesota:
Երկուսն պետություն սովորաբար շատ մոտ, քանի որ նրանք կիսել համանման հարկ մակարդակ մեջ մեջ քաղել նույն Midwest մատակար ցանց: Հյուսիսային Dakota ընթացիկ նորմալ միջինը $3.678 նստել շատ ցածր ազգային միջինից, մեջ գինը վերին կողմ հեռ կատարել դեմ շարտարակադրվածություն շատ, այլ ոչ diverging շատ:
