قیمت سوخت در داکوتای شمالی: آنچه در پمپ بنزین میپردازید
داکوتای شمالی یک جای غیرمعمول در نقشهٔ سوخت آمریکایی نشستهاست. آن یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت خام کشور است، اما رانندهها در اینجا هنوز نزدیک به میانگین ملی در پمپ میپردازند. طبق آخرین تصویر لحظه، بنزین معمولی در داکوتای شمالی بهطور میانگین ۳.۶۷۸ دلار در گالن است، با درجهمیانی در ۴.۰۳۸ دلار، درجه ممتاز در ۴.۴۵ دلار، و دیزل همچنین در ۴.۴۵ دلار در گالن. برای مقایسه، میانگین ملی ایالات متحده برای بنزین معمولی ۳.۸۶۷ دلار است — بنابراین داکوتای شمالی تقریباً چند سنت کمتر از رانندههای معمول آمریکایی میپردازند.
چرا قیمتهای داکوتای شمالی جاییای که قرار دارند
ممکن است عجیب بنظر برسد که ایالتی نفتغنی بهشکل نمایانی ارزانتر نیست. تشکیل بیکن در داکوتای شمالی غربی صدها هزار بشکهٔ نفت خام هر روز پمپ میکند، جاییای ایالت را بیرونینشاندهکنندهٔ نفت میسازد. اما نفت خام یک کالای جهانی است — بدونتوجهبه جاییای از دل زمین بیرونآید بهقیمتهای جهانی حمل، پالایش، و فروخته میشود. داکوتای شمالی ظرفیت پالایش محدود درایالتی دارد، بنابراین بیشتر نفت خام خود ایالت را ترک میکند، در حالی که بنزین تمامشدهٔ اغلب باید بهایالت کامیون یا خطوط لوله شود. این واقعیت تهرانلاجستیکی قیمتهای پمپ محلی را از سقوط به سطح توافقجویانهٔ سود بهلطف فراوانی نفت خام نزدیک محافظت میکند.
مالیات عامل بعدی بزرگ است. داکوتای شمالی مالیات سوخت موتوری دولتی ۲۳ سنتی در گالن برای بنزین و دیزل اعمال میکند، جاییای در انتهای کمتری در میان ایالات ایالات متحده است. برعلاوه آن مالیات حقالعمل فدرالی ۱۸.۴ سنتی در گالن برای بنزین (۲۴.۴ سنت برای دیزل) نشستهاست. این مالیات در هر گالن مقادیر ثابتی نه درصدهاای هستند، بنابراین با قیمت نفت خام نوسان نمیکنند — اما آنها واقعاً بخشیای از دلیل برای اینکه دیزل در اینجا بنزین درجه ممتاز با ۴.۴۵ دلار قابلمقایسه است را نشان میدهند.
چگونه داکوتای شمالی با همسایههایش مقایسه میشود
منطقهای، داکوتای شمالی متمایلاست بهنزدیکی بهایالاتهای همسایهٔ میانغرب بالا. رانندهها عبورکننده به مینهسوتا یا پایین به ویسکانسین معمولاً اعداد مشابهی را میبینند، زیرا این ایالات ساختار مالیات مشابهی را بهاشتراکگذاری میکنند و شبکهٔ خطوط لوله و پالایش منطقهای را جاییای که در میانغرب (PADD 2) در گرد میکنند. ایالات دورتر میتوانند بهشدت متفاوت باشند: کلرادو، با پالایش خود و الزامهای ترکیب ارتفاع، و دلاور، نزدیک ترمینالهای واردات ساحل شرقی نشسته، هریک دینامیکهای قیمتی خود را دارند که زنجیرهٔ تامین محلی بهجای بیکن بیرونیریز آنها منعکس میکند.
یک چیزی داکوتای شمالی رانندهها از آن بهرهمند میشوند ترکیب زمستانی و عرضهٔ منطقهای پایدار است. زیرا ایالت درونخشکی است و خطوط لوله و پالایشگاه در میانغرب بر آن متکی است، آن تقریباً از قفل قیمتهای ساحلی محافظتشدهاست که هنگامی که طوفانها پالایش خلیجفارس را مختل میکنند ضربه میخورند. طرفدیگر آن است که نگهداری پالایشگاه محلی یا توقف خطوط لوله میتواند جهشهای موقتی ایجاد کند که رانندههای بازارهای بزرگتر و متصلتر بهخاطری احساس نمیکنند.
درجه ممتاز و دیزل: پهنتری شکاف
شکاف بین معمولی و درجه ممتاز در داکوتای شمالی قابلتوجه است — تقریباً ۷۷ سنت در گالن از ۳.۶۷۸ دلار به ۴.۴۵ دلار. اینقدر پهنتر از آنچه بسیاری از بازارها پیدا خواهند کرد، جاییای درجه ممتاز معمولاً ۵۰ تا ۶۰ سنت بالای معمولی است. دیزل درجه ممتاز در ۴.۴۵ دلار قابلمقایسه برخی تقاضای کشاورزی و حملونقل قوی را منعکس میکند: بخشهای کشاورزی و انرژی داکوتای شمالی سنگین روی دیزل اجرا میشوند، و آن تحریک صنعتی ثابت دیزل قیمتها را سال بالا نگه میدارند، مخصوصاً در طول فصلهای کاشت و برداشت.
سؤالات متکرر
چرا بنزین در داکوتای شمالی ارزانتر نیست اگر آنقدر نفت تولید میکند؟
نفت خام بهقیمتهای جهانی فروخته میشود و داکوتای شمالی پالایش درایالتی کمی دارد، بنابراین بیشتر نفت خام بیکن خود صادر میشود در حالی که بنزین تمامشده اغلب برگرفته میشود. هزینههای حملونقل و پالایش، بهعلاوه مالیات سوخت دولتی و فدرالی، قیمتهای پمپ را قریبملی بهجای دور آنجا نگه میدارند.
مالیات سوخت در داکوتای شمالی چیست؟
داکوتای شمالی مالیات سوخت موتوری دولتی ۲۳ سنتی را برای بنزین و دیزل، نسبتاً کم در میان ایالات ایالات متحده برعهده میکند. رانندهها همچنین مالیات حقالعمل فدرالی ۱۸.۴ سنتی در گالن برای بنزین و ۲۴.۴ سنت برای دیزل را میپردازند.
آیا بنزین در داکوتای شمالی یا مینهسوتا ارزانتر است؟
دو ایالت معمولاً بسیار نزدیک هستند زیرا سطح مالیات مشابه را بهاشتراکگذاری میکنند و شبکهٔ تامین میانغرب یکسان را استخراج میکنند. میانگین معمولی داکوتای شمالی هماکنون ۳.۶۷۸ دلار کمی زیر میانگین ملی نشستهاست، و قیمتها هر دو طرف مرز متمایلاند بههم حرکت کردن نه متفاوتشدن بسیار است.