Montenegroの燃料価格

モンテネグロの燃料価格：ガソリンスタンドで実際に支払うもの

モンテネグロのガソリン1リットルは現在約1.81ドルで、約1米国ガロンあたり6.85ドルに相当します。その国の通貨では、ガソリンスタンドの価格は1リットルあたり約1.59ユーロです。モンテネグロはユーロゾーンのメンバーではありませんが、ユーロを使用しています。ディーゼルは約1リットルあたり1.764ドルと若干低くなっています。世界的には、これはモンテネグロを追跡される170の市場中127位にランク付けします — 1.484ドルの世界平均をはるかに上回る、平均より高価な運転手のティアに入れます。

なぜモンテネグロのガソリンスタンドの価格がそこにあるのか

モンテネグロは独自の原油を生産していません。それは小さな、完全に輸入に依存する市場であり、燃料のすべてのリットルは、船とトラックで持ち込まれた精製製品のコストを反映しており、ほぼ620,000人の山岳国を移動するために必要なマージンも反映しています。輸入量が少ないことは、購買力が低いことを意味し、その基本的なコストは逃げるのが難しいです。

より大きなレバーは税金です。ヨーロッパのほとんどと同様に、モンテネグロはモーターガソリンに物品税を重ねて、全体に21%の付加価値税を請求します — 燃料と物品税の両方。これら2つの費用を合わせると、通常は小売価格のおよそ半分を構成します。これが、安価な輸入を持つ国がまだ世界的な平均をはるかに上回るガソリンスタンド価格を投稿できる理由です。政府は定期的に物品税コンポーネントを調整し、価格スパイク中に時々マージンを制限またはトリミングしていますが、石油輸出国で見られるような深い、永続的な消費者補助金を実行していません。

ユーロ接続も重要です。モンテネグロはユーロを一方的に採用しているため、燃料費はユーロで設定されながら、グローバル原油は米国ドルで取引されます。ドルがユーロに対して強化されると、世界石油価格がほとんど移動していなくても、輸入された燃料は地元の条件でより高価になります — 運転手は領収書に見ることなく感じる通貨効果。

トレンド：10年間のスイング

2016年7月から2026年6月までの記録を見ると、平均価格は約1リットルあたり1.549ドルでした。記録された最も安いガソリンは2020年4月13日の1.116ドルでした — COVID需要崩壊の深さで、原油は一時的にゼロ近くで取引されました。ピークは2022年3月14日に1.982ドルで、ロシアのウクライナ侵攻はエネルギー市場を混乱に陥れました。今日の1.81ドルはその高値から大きく外れていますが、10年平均をはるかに上回っており、パンデミック前の最低値に戻るのではなく、より高い2022年以降の通常に落ち着いている市場を反映しています。

コンテキストとして、モンテネグロは重く課税されたヨーロッパ西部と安いプロデューサー経済の間に位置しています。これはスカンジナビア水準をはるかに下回っています — スウェーデンを参照してください — しかし、輸入に困惑した低所得市場をはるかに上回っています。 シエラレオネまたは内陸の中央アフリカ共和国では、価格は非常に異なる税および物流の現実を反映しています。また、ニュージーランドなどの遠い島の市場よりも安く実行されます。

これは運転手とビジターにとって何を意味するのか

モンテネグロは主要な観光地であり、アドリア海沿岸の夏の需要は最も忙しい駅での価格を上げることができます。コトル湾またはドゥルミトール山脈でロードトリップを行っている場合は、上記の数字の周辺を予算化し、ディーゼル — 地元の車両フリートで一般的 — が1リットルあたりわずかな休憩を与えることを覚えておいてください。市場の小さなサイズのおかげで価格は国内で本質的に均一であるため、ステーションホッピングから得られることはほとんどありません。

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