Cape Verdeの燃料価格

カーボベルデのガソリン価格：給油所での支払い価格とその理由

カーボベルデのドライバーは現在、ガソリン1リットルあたり約$1.684、つまり米ガロンあたり約$6.37を支払っています。地元通貨ではリットルあたり約163.0 CVEです。ディーゼルはやや安く、1リットルあたり約$1.415です。世界平均の$1.484/リットルと比べると、カーボベルデは明らかに高い方です。追跡対象170カ国中113位にランクされています（1位が最も安い）。小さな大西洋の島々がすべての燃料を輸入しているため、このプレミアムは驚くことではありません。

カーボベルデの燃料が世界平均より高い理由

カーボベルデは原油を生産せず、製油所を持たないません。ガソリンとディーゼルはすべてタンカーで到着し、主に精製製品として、10の島々に配分されます。その物流チェーン（海上輸送、複数の島での保管、島間配送）は給油所に到達する前に各リットルにコストを積み重ねています。島嶼経済はほぼ常に大陸型よりもエネルギーに対してより多くを支払い、セイシェルやっぱりケイマン諸島などの他の島々の市場で同じパターンを見ることができます。

2番目の大きな要因は課税と規制です。カーボベルデの給油所の価格は自由に日々浮動するのではなく、国家規制当局（ARME）によって管理上設定され、輸入関税、VAT、および物品税を集約しています。これらの税は意図的な収入ツールです。限られた国内産業により、政府は消費ベースの税に頼り、燃料は簡単で信頼できるベースです。その反対側は、州は一般的に石油生産国がするような燃料を補助していないため、消費者は完全な着地コスト、プラス税をほぼ吸収します。

通貨の角度

カーボベルデ・エスクード（CVE）は固定レートでユーロに連動しており、その結果、米ドルに対してユーロがどうするかに応じて変動します。ドルがユーロに対して強化されると、ドル建ての原油はエスクードにとってより高くなり、世界石油が平坦でも地元価格を上昇させます。このユーロのリンクは自由に浮動する通貨を持つ国より価格の安定性をカーボベルデに与えますが、ユーロゾーン為替レートの変動を直接、タンク1杯のガスのコストに輸入します。

価格履歴が私たちに伝えていること

2016年7月から2026年6月の期間で、カーボベルデのガソリンは平均約$1.328/リットルでした。最も安いのは2020年5月4日の$0.824/リットルでした。これはCOVID-19需要崩壊の深さで、世界原油は一時的にクレーターしました。最も高かったのは2022年6月6日の$1.97/リットルで、パンデミック後のエネルギー危機とロシアのウクライナ侵攻に続く急上昇でした。今日の$1.684は10年間の平均より高いですが、2022年のピークより大幅に低く、価格は危機の高値から緩和しているが、安いパンデミックの床に戻らないことを示唆しています。

すべての時間の低と高の間の大約$1.15のギャップは、輸入依存島がどの程度世界市場に曝されているかを示しています。国内生産がショックを緩和しなく、規制された価格が着地コストを追跡するため、カーボベルデのドライバーはほぼ全体の世界スイングを感じています。ユーロペッグの安定性によってのみ、わずかに緩和されています。

カーボベルデの比較

$1.684/リットルでカーボベルデは多くの大きな大陸市場より高いです。対比として、石油が豊富で軽く課税された経済ははるかに低く位置します。一方、重い燃料税を持つヨーロッパ諸国（ブルガリアなど）はカーボベルデのレベルに近いか、上回ることができます。アフリカ市場の中で、価格は広くバラバラです。南アフリカは有用な地域ベンチマークを提供します。任意の国がどこに落ち着くかを見るには、世界のガソリン価格の完全なテーブルを参照してください。

よくある質問