Ціни на паливо в Cape Verde

Ціни на паливо на Островах Зеленого Мису: що ви платите на заправці та чому

Водії на Островах Зеленого Мису зараз платять близько $1,684 за літр за бензин, що становить приблизно $6,37 за галон США. У місцевих термінах це близько 163,0 CVE за літр. Дизель трохи дешевше — близько $1,415 за літр. Порівняно з глобальним середнім показником $1,484 за літр, Острови Зеленого Мису явно знаходяться з дорогої сторони, займаючи 113-те місце з 170 відстежуваних країн (де 1-е місце — найдешевше). Для маленького острівного архіпелагу, який імпортує кожну краплю палива, ця премія не є несподіванкою.

Чому паливо на Островах Зеленого Мису коштує більше, ніж світовий середній показник

Острови Зеленого Мису не видобувають сиру нафту й не мають нафторафінерійних заводів. Весь бензин та дизель прибувають танкерами, переважно як рафінований продукт, потім розподіляються по десяти島ам. Ця логістична ланцюг — морські перевезення, зберігання на кількох островах та міжострівне судноплавство — накладає вартість на кожен літр задовго до того, як він досягне заправки. Острівні економіки майже завжди платять більше за енергію, ніж материкові, саме тому; ви можете бачити той же самий паттерн на інших острівних ринках, як-от Сейшельські Острови та Острови Кайман.

Другим великим фактором є оподаткування та регулювання. Ціни на заправках на Островах Зеленого Мису встановлюються адміністративно національним регулятором (ARME), а не плаваючи вільно день за днем, і вони включають імпортні мита, ПДВ та акцизні збори. Ці податки — це навмисний інструмент доходу: з обмеженою місцевою промисловістю уряд спирається на податки, засновані на споживанні, і паливо — легка, надійна база. Зворотна сторона полягає в тому, що держава зазвичай не субсидує паливо так, як деякі країни-видобуваники нафти, тому споживачі поглинають близько повної вартості приземлення плюс податок.

Валютний кут

Кабо-вердійський екудо (CVE) прив'язаний до євро за фіксованим курсом, що у свою чергу означає, що він рухається проти американського долара так, як це робить євро. Коли долар посилюється по відношенню до євро, нафта, номінована в доларах, стає дорожче для екудо для купівлі, підштовхуючи місцеві ціни вгору навіть коли світова нафта плоска. Це євро-зв'язування дає Островам Зеленого Мису більшу цінову стабільність, ніж країни з вільно плаваючими валютами, але це також імпортує коливання обмінного курсу єврозони прямо в вартість заповнення цистерни газу.

Що розповідає нам історія цін

За період з липня 2016 по червень 2026 бензин на Островах Зеленого Мису в середньому становив близько $1,328 за літр. Найдешевший, який він коли-небудь досягав, був $0,824 за літр 4 травня 2020 — глибина краху попиту через COVID-19, коли світова нафта ненадовго упала в колодязь. Найдорожче було $1,97 за літр 6 червня 2022, під час енергетичної кризи після пандемії та стрибку, який стався після російської агресії проти України. Сьогоднішній $1,684 сидить вище десятирічного середнього показника, але значно нижче того пікового показника 2022, що свідчить про те, що ціни знизилися від криз високо без повернення до дешевої пандемічної підлоги.

Приблизна різниця в $1,15 між найнижчим за всі часи та найвищим показує саме наскільки впритул острівна економіка, що залежить від імпорту, залежна від світових ринків. Без місцевого видобування, щоб пом'якшити шоки, та регульованою ціною, яка відслідковує вартість приземлення, водії Островів Зеленого Мису відчувають світові коливання майже в повному обсягу — пом'якшені лише трохи стабільністю євро-прив'язки.

Як Острови Зеленого Мису порівнюються

За $1,684 за літр, Острови Зеленого Мису дорожче, ніж багато великих материкових ринків. Для контрасту, багаті на нафту та легко оподатковані економіки сидять значно нижче, тоді як європейські країни з важкими податками на паливо — такі як Болгарія — можуть бути близькими до або вище рівня Островів Зеленого Мису. Серед африканських ринків ціни сильно змінюються; Південна Африка пропонує корисний регіональний еталон. Щоб побачити, де приземляється будь-яка країна, переглядайте повну таблицю світових цін на паливо.

Часті питання