← Minden ország

Üzemanyagárak Taiwan

Tajvan benzinja $1.039/L ($3.93/gal), körülbelül 33.11 TWD. Miért és dízel, 10 éves trendk, adók + 32. a 170-ből.

A Tajvanon a benzin jelenleg körülbelül $1.039 liter, ami nagyjából $3.93 amerikai gallonnak felel meg. Helyi pénznemben ez körülbelül 33.11 TWD liter. A dízel kicsit alacsonyabb, körülbelül $0.957 liter. A globális szabványok szerint Tajvan a középút olcsóbb oldalán van szilárd: az 170 megfigyelt ország közül a 32. helyet foglal el, és az üzemanyag ára messze az $1.484 literenkénti világátlag alatt van.

$0.992Benzin · USD / liter
31.87 TWDBenzin · Helyi / liter
$3.76Benzin · USD / gallon
$0.909Dízel · USD / liter
#28Világrangsor 170 közül
34%-kal olcsóbb, mint a világátlaga világátlaghoz képest

← Minden ország

Taiwan hogyan hasonlít

OrszágBenzin (literenként)USD/gal
🇹🇼 Taiwan$0.992$3.76
Világátlag (benzin)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Legolcsóbb benzin)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Legdrágább benzin)$4.163$15.76

Benzinárak trendje Taiwan

Megbízható ár előzmények még nem állnak rendelkezésre Taiwan esetében az adatforrásainkból. Hetente nyomon követjük a szivattyú árait 10-Aug-2026 óta, így ez a grafikon idővel kitöltődik.

Szomszédos országok összehasonlítása

Tajvan üzemanyagárai: Mit fizet a pumpánál és miért

A Tajvanon a benzin jelenleg körülbelül $1.039 liter, ami nagyjából $3.93 amerikai gallonnak felel meg. Helyi pénznemben ez körülbelül 33.11 TWD liter. A dízel kicsit alacsonyabb, körülbelül $0.957 liter. A globális szabványok szerint Tajvan a középút olcsóbb oldalán van szilárd: az 170 megfigyelt ország közül a 32. helyet foglal el, és az üzemanyag ára messze az $1.484 literenkénti világátlag alatt van.

Tajvan üzemanyagárai — illusztráció

Miért helyezkedik Tajvan árai ott ahol vannak

Tajvan szinte az összes nyersanyagot importál. A szinte semmilyen hazai termelés mellett, a sziget teljesen ki van téve a globális referencia-áraknak és az Új Tajvan dollárolaj az amerikai dollárhoz képest értékének. Amikor a TWD puha vagy a Brent felkúszik, a finomítók azonnal érzik. Szóval miért vannak az árak még mindig az átlag alatt, annak ellenére, hogy a tiszta importőr? A válasz a politika és a piaci szerkezet keveréke.

A legnagyobb tényező a kormányzat lebegő-árképzési képlete. Az állami befolyásolt CPC Corporation hetiközben kiadja a Dubai és Brent nyersanyag kosarához kötött módosításokat, és a képletben van egy beépített fedél, amely az éles ingadozásokat simítja. Taipei ezt a mechanizmust megismételten használta az háztartások és szállítási üzemeltetők védelmére, hatékony felszívva a nyersanyag felszakadás részét, így az üzemanyagárak a nyers piaci iránymutatásé kisebb lépésekben mozognak. A CPC és a magánlánc Formosa Petrochemical között verseny tartja a két legnagyobb értékesítőt nagyjából egyforma vonalban.

Az adók is számítanak, de kevésbé agresszívan, mint Európában. Tajvan a árucikk (jövedéki) és egyéb üzemanyag-kapcsolódó díjakat szedi, de a teljes adóteher szerényes az erősen adózott piacokhoz képest. Ez azt jelenti, hogy Tajvan közelebb van az olajexportőr Perzsa-öböl gazdaságok az ár létrához, mint erősen adózott ázsiai szomszédai. A kontraszt érdekében, nézze meg, hogy az árak mennyire hasonlítanak a Japánban, ahol az üzemanyag észrevehetően magasabb, vagy az ultra-alacsony Egyesült Arab Emirátusok, egy exportőr, amely az üzemanyagot az termelési költség közelében árazza.

A tíz éves árfolyam trendje

A 2016 júliustól 2026 júniusáig terjedő tized visszanézet jól mondja el a történetet. Az átlagos pumpa ár az azt átfogó időszakban körülbelül $0.898 liter volt, ami azt jelenti, hogy a jelenlegi $1.039 az hosszú futam norma feletti. A rekordalacsonyt 2020. április 27-én érte el $0.552 literenként, amikor a COVID-19 kereslet összeomlása során a globális nyersanyag rövid ideig negatív volt. A csúcs nagyon közelmúlt: $1.064 liter 2026. március 30-án. Más szavakkal, az aktuális árak csak töredéknyire vannak az összes idős csúcs alatt, és nyilvánvalóan felfelé trendelnek, ahelyett hogy könnyíteni lehetne.

Ez a felfelé irányuló eltolódás egy helyreálló olaypiacot, egy általánosan gyengébb TWD-t, és egy kormányzatot tükröz, amely fokozatosan hagyta, hogy az árképzés képlete újra érvényre jusson az évek során az agresszív simítás után. Az autósok számára a gyakorlati tanulság az, hogy a párna most vékonyabb, mint az évtized közepén volt.

Hogyan hasonlítható össze Tajvan világosan

Az 170-ből 32. legolcsóbban helyezkedik meg, Tajvan olcsóbb, mint Európa és Kelet-Ázsia legtöbb része, de messze vannak a világ olcsóságaitól. Az szigetek, amelyek minden üzemanyagot importálnak, gyakran drágán fizetnek, ahogy az árak az Maldív-szigeteken mutatják, míg a jövedelem szintje erősen alakítja az megfizethetőséget helyek, mint az Etiópia. Tajvan szövöget: teljes import függés, de fegyelmezett árképzési politika, amely az üzemanyagot megfizethetővé teszi egy magas jövedelmű gazdaságra. Az összes ezek közül bármelyikt elhelyezheti a mi világüzemanyag-árakat oldalaikon.

Tajvan üzemanyagárai trendek — illusztráció

GYIK

Miért olcsóbb a benzin Tajvanban, mint Japánban vagy Európában?

Tajvan az üzemanyagadókat szerényre tartja, és egy kormányzat által kezelt heti árképzési képletet használ, beépített fedéllel, amely az globális árfeltörések részét felszívja. Japán és Európa legtöbb része sokkal nehezebb jövedéki és szénkarbonádó-adókat visel, amely erősen felnyomja az üzemanyag árakat Tajvan $1.039 literenként feletti szintekre.

Tajvan saját olajat termel-e?

Nem. Tajvan szinte az összes nyersanyagot importál, így az üzemanyag árai követik a globális referencia-árakat, mint a Dubai és a Brent nyersanyag, valamint a TWD-USD árfolyam. Az állami szervezethez kötött CPC Corporation és a magánlánc Formosa Petrochemical az üzemanyag finomítésének és értékesítésének nagy részét végzi.

Az Tajvan üzemanyagárai felfelé vagy lefelé mennek?

Felfelé. Az aktuális ár körülbelül $1.039 literenként az tíz éves átlag $0.898 feletti, és a 2026. március 30-án beállított összes időtartomány $1.064 alatt van. Az 2020. április 2020 $0.552 alacsonnytól kezdve a trend egyértelműen felfelé.