מחירי דלק בניו מקסיקו: מה אתה משלם בתחנה ולמה
נהגים בניו מקסיקו כרגע משלמים בערך $3.845 לגלון לגז רגיל. זה יושב רק מתחת הממוצע הלאומי של ארה"ב של $3.867, מה שהוא עמדה בולטת למדינה שהיא אחת מהיצרנים גדולות ביותר של נפט גולמי בארץ. אם אתה טיפוס בדרג האוקטן, דרגה ביניונית רצה בערך $4.271 ופרמיום מגיע ל-$4.586. נהגים של משאיות ו-SUVs חשים את הצביטה החדה ביותר: דיזל ממוצע $4.78 לגלון, הרבה מעל כל דרגות הגז דלק.
מה מניע מחירי דלק של ניו מקסיקו
הסיבה הגדולה ביותר לכך שמחירי תחנות של ניו מקסיקו נשארים ליד או מתחת לממוצע הלאומי היא גיאוגרפיה בתוספת ייצור. בסיין פרמיאן, שעוברים בניו מקסיקו הדרום-מערבי וטקסס מערביים, הפך את המדינה לעוצמת נפט גולמי, שנייה רק לטקסס בתפוקה בארה"ב. אחוז מקומי שופע לא אומר דלק חינם, אם כן, כי רוב הנפט הגולמי ההוא משוגר בחוץ לזיקוק וסחר במחירים עולמיים. ניו מקסיקו עצמה כוללת יכולת זיקוק מוגבלת, כך חלק גדול של בנזין מוגמר עדיין מגיע דרך צינור ומשאית מזיקוקים בטקסס ואזור מפרץ גדול יותר.
מסים הם הנדבך הגדול הבא. מס בחירה גז של ניו מקסיקו הוא מתון יחסית ב-17 סנט לגלון, בתוספת עמלת בדיקה טעינה קטנה, על גבי גביע פדרלי בן 18.4 סנט. הנטל המס של המדינה נמוך יחסית זה עוזר לשמור על מחירים מרוסנים מול מדינות זולי מס גבוה. הניגוד הוא בוקע כאשר אתה מסתכל על מדינות כמו ניו ג'ורסי או אי רוד איילנד, שבהן מסים כבדים יותר וצפיפות החוף, דפוסי ביקוש קוד דחפים מחירי קמעונאות גבוה יותר.
מרחק הוא נהג עלות שקט. ניו מקסיקו גדולה ודלילה אוכלוסייה, כך דלק לעתים קרובות נוסע מרחק ארוך מטרמינלים אל משאבות כפריות. תחנות לאורך קטעים רחוקים של I-40, I-25 ו-I-10 לעתים קרובות משדרים מחירים גבוהים יותר מאלה בעירור אלבוקרקי, סנטה פה או לאס קרוסס, פשוט בגלל לוגיסטיקה משאיות והתחרות מקומיות דקות. עם רק סביבות ארבע אזורי מטרו גדולים בריכוז רוב של אוכלוסייה וכמות קמעונאות, קביעת מחיר מחוץ לאזורים אלה משקפת לחץ תחרותי מוגבל.
איך ניו מקסיקו משווה עם מדינות אחרות
כי ארה"ב מחירים דלק בדולרים בארה"ב בכל משאבה, אין המרה מטבע לעשות דרך שמדינה מייבאת היא מתמודדת - מה משתנה מתחנה לתחנה הוא ערימת מס, קרבת זיקוק, דרישות תערובת ומרחק תחבורה. כללי תערובת של ניו מקסיקו הם בנזין קונבנציונלי לרוב של שנה, נמנע תערובות מזוקקות קיץ יקרות המוגדרות בחלק משווקים עירוניים, מה שמעניק מכסה על דלגות עונתיות.
מדינות בעוד היבשת נוטות ליהנות מחירים יציבים ונמוכים יותר, וניו מקסיקו משתמרת בתבנית הזו. מדינות כמו אוהיו בלב היבשת או חריגים זולי מס כמו ניו המפשיר בניו אינגלנד להדגיש כיצד מסים ושרשראות אספקה מעצבות את המספר הסופי יותר מנפט גולמי לבדו. הפרמיום דיזל של ניו מקסיקו של כמעט דולר על גז דלק רגיל משקף מגמה בכל מקום, המשקפת הובלה חזקה, חקלאיות וביקוש שדה נפט לדיזל כמו גם שולי זיקוק הדוקים לדלקי דיסטילט.
עבור משפחת ניו מקסיקו טיפוסית, הלקח המעשי הוא שמילוי בעירים גדולים יותר בדרך כלל מהוט בקורידורים רחוקים, וכמו זמן רכישות סביב כוח אמצע עמיתים לעתים קרובות גוזל כמה סנט מחוצה לרגיל מחיר של $3.845. קונים פרמיום ששילמו $4.586 צריכים לאשר כי הרכב שלהם בעצם דורש אוקטן גבוה, מכיוון רוב המכוניות רצות בצורה מושלמת על רגיל.
שאלות נפוצות
למה דלק זול יותר בניו מקסיקו מאשר במדינות רבות אחרות?
לניו מקסיקו מס גז זולי מדינה יחסית (בערך 17 סנט לגלון) ויושבת ליד הבסיין הפורה הפרמיאן וחוף אזור זיקוק, כך אספקה לוגיסטיקה והערימה המסה שומר רגיל קרוב $3.845, קצת מתחת לממוצע הלאומי.
כמה דיזל בניו מקסיקו עכשיו?
דיזל ממוצע בערך $4.78 לגלון, בערך דולר יותר מגז דלק רגיל. הפרמיום משקף הובלה חזקה, חקלאיות וביקוש שדה נפט בתוספת שולי זיקוק הדוקים לדלקי דיסטילט.
איפה אני מוצא את הדלק הזול ביותר בניו מקסיקו?
מחירים בדרך כלל הנמוך ביותר באזורי המטרו הגדולים יותר כמו עירור אלבוקרקי, סנטה פה ולאס קרוסס, שבהם התחרות היא החוזקה. קטעים רחוקים של I-40, I-25 ו-I-10 נוטים לעלות עלות מכיוון מרחק משאיות ופחות תחנות מתחרות.