قیمتهای سوخت آیوا: چه چیزی هزینه پمپ در ایالت Hawkeye را تعیین میکند
آیوا نزدیک قلب کمربند کشاورزی آمریکا نشستهاست و آن هویت کشاورزی به آرامی چیزی را که رانندگان در پمپ بنزین پرداخت میکنند شکل میدهد. از آخرین خواندن، بنزین معمولی میانگین ۳.۴۹۹ دلار برای هر گالن در سراسر تقریباً ۹ بازار شهری ایالت است، با درجه دوم در ۳.۸۱۶ دلار و پریمیوم در ۴.۳۵۵ دلار. دیزل، سوختی که کامیون غلات آیوا و تراکتورهای را حرکت میدهد، ۴.۴۱۲ دلار برای هر گالن اجرا میشود. قابل توجه، قیمت معمولی در زیر میانگین ملی آمریکا ۳.۸۶۷ دلار برای هر گالن میآید، شکافی که هم جغرافیا و هم عجیبی از سیاست دولتی را منعکس میکند که چند ایالت دیگر اشتراک میکنند.
چرا آیوا تمایل به شکست دادن میانگین ملی دارد
بزرگترین عامل تکی اتانول است. آیوا بزرگترین تولیدکننده اتانول ذرت کشور است و سهم قابل توجهی از سوخت فروختهشده اینجا E10 (۱۰% اتانول) یا مخلوطهای بالاتر مثل E15 و E85 است. زیرا اتانول به صورت محلی تولید میشود و اغلب ارزانتر برای هر گالن نسبت به بنزین پالایششده است، مخلوطکردن آن به تأمین قیمت سری معمولی را کاهش میدهد. آیوا یکی از تنهایی ایالات است که واقعاً مالیات ترکیبی سوخت پایینتر برای اتانول نسبت به بنزین حاوی مستقیم است، انگیزهای عمدی برای حفظ تقاضای سوخت حیاتی بالا. آن تفاوت مالیاتی یک بدهی مستقیم برای اقتصاد ذرت و تخفیف کوچک اما واقعی برای رانندگانی است که E10 را پر میکنند.
مالیات سوخت دولتی آیوا میانهایی برای ایالات متحدهاند. ایالت تقریبی ۳۰ سنت برای هر گالن بر بنزین و نرخ کمی بالاتر برای دیزل، لایهبندی شده بر بالای مالیات فدرالی ۱۸.۴ سنت بنزین و ۲۴.۴ سنت دیزل است. زیرا تمام قیمتهای پمپ ایالات متحده در دلار ایالات متحده نقلقول میشوند، هیچ چروک تبدیل ارز اینجا وجود ندارد مانند بازارهای بینالمللی، اما ریاضی هنوز مهم است: تقریباً یک پنجم آنچه ایواییایان در پمپ پرداخت میکند مالیات است.
پالایش، لجستیک و بدهی دیزل
آیوا هیچ تولید نفت بزرگ و پالایشگاه بزرگی خود ندارد، بنابراین واردکننده خالص سوخت است. بنزین و دیزل بیشتر از طریق لوله و ریل از مراکز پالایش خلیج و پالایشگاهی مناطق منتقل میشوند. آن وابستگی به لجستیک نشان میدهد که قیمتهای آیوا هزینه عمدهفروشی منطقهای (rack) را به تنگاتنگی پیگیری میکند و اختلالات تأمین بالادست میتواند در روزهای پمپ محلی رابط شود.
رقم دیزل ۴.۴۱۲ دلار بسیار بالاتر از بنزین معمولی نشستهاست، یک شکاف تعیینشدهی توسط تقاضای قوی کشاورزی و حمل و نقل، کشش فصلی کاشت و درودهی و بازارهای تقطیر متراکم. برای ایالت سنگین کشاورزی، دیزل بحثبرانگیز عدد اقتصادیتر از چهار است.
قیمتهای آیوا رقابتی با چند ایالت هزینه پایین دیگر است. رانندگان مقایسه بازار منطقهای اغلب به مجاورت میسوری نگاه میکنند، که از نظر تاریخی بین ارزانترین کشور بلکه ممنوع تشکر مالیات سوخت پایین، و بازارهای جنوبی مثل South Carolina و Mississippi، که همچنین تمایل به کاهش میانگین ملی دارند. در تضاد، ایالات مثل North Carolina بارهای مالیاتی تا حدی بالاتر را حمل میکنند، نشان میدهند چگونه سیاست دولتی تنهایی میتواند قیمتهای پمپ را ۲۰ تا ۴۰ سنت برای هر گالن بین همسایگان تغییر دهد.
چه روند نشان میدهد
با سوخت معمولی حدود ۳۷ سنت زیر میانگین ملی، رانندگان آیوا در حال حاضر تخفیف ساختاری معنیداری از لذت میبرند. تا زمانی که اتانول ذرت فراوان باقی بماند و ایالت تکسیر مالیات سوخت مخلوط شده خود را در جای خود نگاه دارد، آن موضع زیر میانگین احتمالاً تا حال باقی خواهد ماند. درجات پریمیوم و دیزل، با این حال، بیشتر برای نوسانات نفت خام جهانی و حاشیههای پالایشگاه در معرض هستند، بنابراین اسپایکها آنجا میتوانند سریعتر از رفع رسیدگی فوری برسند.
سوالات متداول
چرا بنزین در آیوا از میانگین ملی ارزانتر است؟
آیوا تولید مقدار عظیمی از اتانول ذرت و مخلوطکردن بسیار آن به تأمین سوخت خود، و ایالت مالیات ترکیبی سوخت را برای اتانول شارژ میکند. آن تأمین محلی به علاوه انگیزه مالیاتی معمولی را نزدیک ۳.۴۹۹ دلار، زیر ۳.۸۶۷ دلار میانگین ملی نگه میدارد.
چقدر از قیمت پمپ آیوا مالیات است؟
تقریبی ۳۰ سنت برای هر گالن در مالیات تکسیر دولت بر بنزین، به علاوه مالیات فدرالی ۱۸.۴ سنت، نشان میدهد تقریبی ۵۰ سنت برای هر گالن مالیات است قبل از فروشهای با توجه. دیزل نرخ دولتی کمی بالاتر را حمل میکند.
چرا دیزل بسیار گرانتر از بنزین در آیوا است؟
دیزل ۴.۴۱۲ دلار در برابر ۳.۴۹۹ دلار برای معمولی اجرا میشود زیرا تقاضای قوی مزرعه و حمل و نقل، پیکهای فصلی کاشت و درودهی و تأمین تقطیر متراکم جهانی. آیوا دیزل خود را واردات میکند، بنابراین هزینههای پالایشگاه منطقه و لوله مستقیماً به قیمت تغذیه میشود.