جرمنی میں ایندھن کی قیمتیں: جرمن ڈرائیور پمپ پر سب سے زیادہ کیوں ادائیگی کرتے ہیں
جرمنی میں دنیا کا کچھ بہترین مہنگا ایندھن ہے۔ پیٹرول میں تقریباً 2.049 ڈالر فی لیٹر — تقریباً 7.76 امریکی ڈالر فی گیلن، یا مقامی پمپ میں تقریباً 1.80 یورو فی لیٹر — جرمنی 170 ممالک میں سے 152 ویں نمبر پر ہے جہاں 18 ممالک سے کم زیادہ ادائیگی کرتے ہیں۔ یہ 1.484 ڈالر فی لیٹر کی عالمی اوسط سے بہت زیادہ ہے۔ ڈیزل قدرے سستا ہے تقریباً 1.946 ڈالر فی لیٹر، جو ایک طویل مدتی ٹیکس فائدہ کی عکاسی کرتا ہے جس نے تاریخی طور پر جرمن موٹرسائیکل چلانے والوں کو ڈیزل گاڑیوں کی طرف دھکیلا ہے۔
جرمن پمپ کی قیمتوں کو اصل میں کیا چلاتا ہے
سب سے بڑا عامل ٹیکس ہے۔ جرمنی کسی معنی خیز پیمانے پر تیل کا پروڈیوسر نہیں ہے — یہ تقریباً تمام خام تیل درآمد کرتا ہے — اس لیے خام شے کی لاگت عالمی مارکیٹوں پر طے ہوتی ہے اور ڈرائیوروں کو منتقل کی جاتی ہے۔ اس پر، جرمن ریاست ایک توانائی ٹیکس (the Energiesteuer، پرانے Mineralölsteuer کا جانشین)، پورے قیمت پر لاگو کیا جانے والا 19% ویلیو شامل ٹیکس (VAT) اور 2021 کے بعد سے ایک قومی CO₂ لیوی جو ہر سال بڑھتی ہے۔ ٹیکسز اور ڈیوٹیز عام طور پر آپ جو پمپ پر ہاتھ دیتے ہیں اس کا نصف سے زیادہ بناتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ جرمن قیمتیں خام تیل گرنے پر بہت کم حرکت کرتی ہیں لیکن اٹھنے پر تیزی سے چھلکتی ہیں۔
کرنسی بھی اہم ہے۔ کیونکہ جرمنی یورو استعمال کرتا ہے، یہاں تک کہ ڈالر کی تعداد EUR/USD شرح تبدیلی کے ساتھ بدلتی ہے یہاں تک کہ جب مقامی یورو کی قیمت برابر رہے۔ ایک کمزور یورو ڈالر میں درآمد شدہ خام تیل کو زیادہ مہنگا بناتا ہے، براہ راست پمپ کی قیمتوں میں داخل ہوتا ہے۔ یہ ایک نمونہ ہے جو یورو زون میں بھی بانٹا ہوا ہے — پڑوسی جیسے آئرلینڈ اور اٹلی بھاری اکسائز ڈیوٹیز اور یورو سے متعلق کا ایک جیسا امتزاج دکھاتے ہیں۔
دس سالہ رجحان
تاریخ ایک ڈرامائی کہانی بیان کرتی ہے۔ جولائی 2016 سے جون 2026 تک، جرمن پیٹرول اوسط تقریباً 1.777 ڈالر فی لیٹر تھا۔ سب سے سستا لمحہ 27 اپریل 2020 پر آیا، جب قیمتیں 1.31 ڈالر فی لیٹر تک ڈھیر ہو گئیں جیسے وبائی مرض کے لاک ڈاؤن نے عالمی تیل کی طلب کو ختم کر دیا۔ چوٹی 14 مارچ 2022 کو 2.506 ڈالر فی لیٹر پر آئی، روس کے یوکرین پر حملے کے بعد کے افراتفری میں، جب یورپ بھر میں توانائی کی مارکیٹیں سپلائی کے بارے میں گھبرا گئیں۔ آج کا 2.049 دہائی کی اوسط سے زیادہ بیٹھتا ہے لیکن 2022 کے ریکارڈ سے آرام سے نیچے — جزوی ٹھنڈا ہونا نہ کہ سستے سالوں میں واپسی۔
وسیع سمت واضح ہے: جرمنی میں ڈھانچہ کی لاگتیں بڑھ رہی ہیں، گر نہیں رہیں۔ سالانہ CO₂ سرچارج قیمتوں کو وقت کے ساتھ بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے فوسل فیول کے استعمال میں ڈھونڈنے اور ملک کی توانائی کی منتقلی کی فنڈنگ کے لیے، اس لیے یہاں تک کہ اگر عالمی خام تیل سمویاں رہے، ڈرائیور کو ٹیکس کے حصے کی بتدریج بڑھوتری کی توقع ہونی چاہیے۔
جرمنی کیسے موازنہ کرتا ہے
جرمنی کی قیمتیں دنیا کے زیادہ تر حصے کو سستا لگاتی ہیں۔ تیل سے بھرپور معیشتیں اور کم ڈیوٹی والی علاقہ — درمیانی امریکہ میں بیلیز سے والس اور فتونہ کے بحر الہند کے حصے تک — دکھاتے ہیں کہ جرمن قیمت کا کتنا حصہ پالیسی ہے تیل کے خود لاگت کے بجائے۔ ہر ملک کہاں اسٹیک ہے اس کو دیکھنے کے لیے، دنیا کی ایندھن کی قیمتوں کی مکمل ٹیبل دیکھیں۔
عام سوالات
جرمنی میں ایندھن اتنی مہنگی کیوں ہے؟
زیادہ تر ٹیکسز۔ جرمنی تقریباً تمام خام تیل درآمد کرتا ہے، پھر ایک وفاقی توانائی ٹیکس، پورے قیمت پر 19% VAT، اور بڑھتا ہوا سالانہ CO₂ لیوی شامل کرتا ہے۔ ایک ساتھ یہ ڈیوٹیز پمپ کی قیمت کا نصف سے زیادہ بناتے ہیں، پیٹرول کو تقریباً 2.049 ڈالر فی لیٹر (7.76 ڈالر فی گیلن) تک دھکیلتے ہیں۔
کیا جرمنی میں ڈیزل پیٹرول سے سستا ہے؟
ہاں۔ ڈیزل تقریباً 1.946 ڈالر فی لیٹر پر چلتا ہے بمقابلہ پیٹرول کے 2.049، کیونکہ ڈیزل کم توانائی ٹیکس کی شرح رکھتا ہے۔ یہ خلاء تاریخی طور پر ڈیزل کار کی ملکیت کو حوصلہ افزائی کی ہے، اگرچہ CO₂ لیوی آہستہ آہستہ فائدے کو کم کر رہی ہے۔
آخری دہائی میں جرمنی میں سب سے زیادہ اور کم ایندھن کی قیمتیں کیا تھیں؟
پیٹرول 27 اپریل 2020 کو وبائی مرض کے لاک ڈاؤنز کے دوران 1.31 ڈالر فی لیٹر پر کم سے کم تھی اور روس کے یوکرین پر حملے کے بعد 14 مارچ 2022 کو 2.506 ڈالر فی لیٹر پر زیادہ ہوا۔ دہائی کی اوسط تقریباً 1.777 ڈالر فی لیٹر ہے۔