ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในมิชิแกน: สิ่งที่พนักงานขับรถจ่ายที่ปั๊ม
ผู้ขับขี่ในมิชิแกนปัจจุบันจ่ายประมาณ $4.098 ต่อแกลลอนสำหรับน้ำมันแบบปกติ โดยระดับกลางอยู่ที่ $4.735 พรีเมียมอยู่ที่ $5.325 และดีเซลอยู่ที่ $5.178 ราคาปกติดังกล่าวอยู่ที่เหนือ ค่าเฉลี่ยแห่งชาติของสหรัฐฯ ที่ $3.867 อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งวางมิชิแกนในจำนวนรัฐที่มีราคาแพงกว่าในภูมิภาคมหา湖ในขณะนี้ ตัวเลขเหล่านี้คือราคาปั๊มค้าปลีกเฉลี่ยในตลาดเสียบประมาณ 10 ตลาดในรัฐ จากMetro Detroit ไปยัง Grand Rapids Lansing และ Upper Peninsula
เหตุใดต้นทุนน้ำมันในมิชิแกนจึงสูงกว่าค่าเฉลี่ยแห่งชาติ
สาเหตุหลักที่ราคาปั๊มมิชิแกนวิ่งสูงคือภาษี มิชิแกนเป็นหนึ่งในรัฐเพียงไม่กี่แห่งที่เสริม ภาษีขายทั่วไป 6% เหนือภาษีสรรพสามิตของมอเตอร์ ผู้ขับขี่จ่ายภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐต่อแกลลอน ภาษีสรรพสามิตของรัฐบาลกลาง 18.4 เซนต์ต่อแกลลอน บวกกับภาษีขายคำนวณตามราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเอง เนื่องจากภาษีขายเป็นเปอร์เซ็นต์มากกว่าจำนวนคงที่ จึงเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อใดก็ตามที่ราคาส่วนขายปีน มันขยายทุกการแกว่งตลาดที่หลุดไปยังส่วนที่เหลือของประเทศ
มิชิแกนไม่อุดหนุนน้ำมันเชื้อเพลิงค้าปลีก ดังนั้นจึงไม่มีส่วนลดของรัฐบาลที่ปักษ์ราคาปั๊มวิธีการ สหรัฐอเมริกาโดยรวมเป็นผู้ส่งออกพลังงานสุทธิ แต่มิชิแกนเองเป็นโดยพื้นฐาน ผู้นำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระดับผู้บริโภค: มีการผลิตน้ำมันดิบในรัฐเพียงเล็กน้อยและพึ่งพาโรงกลั่นน้ำมันในเขต Midwest PADD 2 มาก และท่อสายส่งจากอ่าวแม่น้ำและแคนาดา เมื่อโรงกลั่นน้ำมันในตะวันออกกลางจะเข้าสู่การบำรุงรักษาฤดูกาลหรือมีการหยุดทำงานแบบไม่วางแผน มิชิแกนรู้สึกถึงการชะลองราคาเร็วกว่าและหนักกว่ารัฐชายฝั่งที่มีตัวเลือกการจัดหาปลายปลาย
การแกว่งตามฤดูกาลและ premium ฤดูร้อน
เขตเมืองของมิชิแกนจำเป็นต้องขายเชื้อเพลิง ปรับปรุงหรือ-RVP รี-blend summer ที่มีการเผาไหม้สะอาด จากฤดูใบไม้ผลิผ่านฤดูใบไม้ร่วงเพื่อลดควัน สูตร summer นี้มีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการผลิตและโดยทั่วไปเพิ่มเติม 10 ถึง 30 เซนต์ต่อแกลลอนเทียบกับเชื้อเพลิงหนาว รวมกับความต้องการขับขี่ของฤดูร้อนสูงสุดรอบทะเล การกระโดดราคาสิ้นสุดฤดูใบไม้ผลิเป็นรูปแบบเกือบประจำปี ราคามักจะสบายตัวอีกครั้งในฤดูใบไม้ร่วงเมื่อผู้ผลิตจึงสลับไปยังผสมหนาวถูกกว่า ราคาปกติปัจจุบันของ 4.098 ดอลลาร์สะท้อนให้เห็นความดันฤดูร้อนนั้นวางบนเหนือโครงสร้างภาษีของรัฐ
วิธีเปรียบเทียบมิชิแกนกับรัฐอื่น ๆ
มิชิแกนติดตามใกล้ชิดกับรัฐที่มีภาษีสูงกว่ามากกว่ากับเขตเชื้อเพลิงถูก เพื่อการเปรียบเทียบ ตลาดภูเขาตะวันตกและภาคใต้ เช่น แอริโซนา และ ไอดาโฮ มักจะวิ่งต่ำกว่ามิชิแกนเนื่องจากส่วนผสมภาษีที่แตกต่างและห่วงโซ่อุปทาน บนปลายสูง ตลาดหนาแน่นทางตะวันออกเฉียงเหนือ เช่น นิวยอร์ก สามารถจับคู่หรือเกินราคาปั๊มของมิชิแกนได้ เพื่อนบ้าน เวอร์มอนต์ เสนอเกณฑ์อื่นของมหาแกร่ สมดุลหน้าแนวขากทำให้พนักงานขับรถจ่าย
การแพร่หลายพรีเมียมต่อปกติในมิชิแกนกว้าง ประมาณ 1.23 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ผู้ขับขี่ที่มีรถยนต์เดียวแนะนำพรีเมียมแทนที่จะต้องการมันสามารถประหยัดอย่างมีความหมายได้โดยยึดติดกับปกติ ดีเซลที่ 5.178 ดอลลาร์ยังคงอยู่เหนือปกติ สะท้อนให้เห็นความต้องการการขนส่งและการเกษตรที่แข็งแกร่งในเขตการขนส่งและการเกษตรของรัฐ
คำถามที่พบบ่อย
เหตุใดราคาน้ำมันในมิชิแกนจึงสูงกว่าค่าเฉลี่ยสหรัฐฯ
มิชิแกนเพิ่มภาษีขายร้อยละ 6 เหนือภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐและรัฐบาลกลาง และเขตเสียบของมันต้องการเชื้อเพลิง summer blend ที่สะอาดขึ้น เนื่องจากมันนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ผ่านโรงกลั่นน้ำมันตะวันออกกลางและท่อสาย การหยุดทำงานของการจัดหาจึงผลักราคาขึ้นอย่างรวดเร็ว ปล่อยให้ปกติแก๊สใกล้ 4.098 ดอลลาร์เทียบกับ national 3.867
เมื่อใดที่ราคาน้ำมันต่ำสุดในมิชิแกน
ราคามักจะต่ำสุดในช่วงฤดูหนาว โดยปกติคือตั้งแต่ธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ เมื่อโรงกลั่นน้ำมันสลับไปเป็นเชื้อเพลิง winter blend ที่ถูกกว่าและความต้องการในการขับขี่ลดลง ส่วนที่มีราคาแพงที่สุดคือปลายฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูร้อน เมื่อ low-RVP summer blend ที่แพงกว่านั้นเข้าสู่และการท่องเที่ยวแถบทะเลสูงสุด
เป็นเรื่องที่น้ำมันพรีเมียมในมิชิแกนคุ้มค่า
เฉพาะในกรณีที่ผู้ผลิตรถยนต์ของคุณต้องการพรีเมียมเท่านั้น ด้วยพรีเมียมที่ 5.325 ดอลลาร์เทียบกับปกติที่ 4.098 ดอลลาร์ นั่นคือประมาณ 1.23 ดอลลาร์มากขึ้นต่อแกลลอน รถยนต์ที่เพียงแนะนำพรีเมียมวิ่งอย่างปลอดภัยและปลอดภัยบนปกติ ดังนั้นผู้ขับขี่ส่วนใหญ่สามารถข้ามการอัปเกรดและบันทึก