← Alla US delstater

Maryland bensinpriser

Marylands bränslekostnader: vanligt $3.748, premium $4.657, diesel $4.798. Se vad som driver MD-gaspr.

Förare i Maryland betalar för närvarande omkring $3.748 per gallon för vanlig blyamfritt, vilket ligger under det nationella medelpriset för USA på $3.867. Mellangrad kostar omkring $4.364, premium når $4.657, och diesel är det dyraste bränslet på tavlan på ungefär $4.798 per gallon. Dessa siffror spåras över 8 storstadsområden i staten, så vad du ser på ett givet hörn kan svänga högre i Baltimore–Washington-korridoren eller lägre ut mot de västra länen.

Maryland genomsnittliga bensinpriser

VanligMid-GradePremiumDiesel
Nuvarande genn.$3.991$4.621$4.949$5.476
Igår$3.997$4.636$4.948$5.404
För en vecka sedan$4.093$4.714$5.031$5.425
För en månad sedan$3.873$4.470$4.789$4.890
För ett år sedan$3.159$3.747$4.060$3.854

Pristrend

Genomsnittlig vanlig bensin i Maryland under de senaste 12 månaderna (USD per gallon).

← Alla US delstater

Bensinpriser per stad i Maryland

Hagerstown$3.714Vanlig
Frederick$3.976Vanlig
Baltimore$3.986Vanlig
Bowie-St. Charles$3.990Vanlig
Salisbury$3.993Vanlig
Annapolis$3.995Vanlig
Cumberland (MD Only)$4.005Vanlig
Washington (MD only)$4.070Vanlig

Bensinpriser i Maryland: Vad du betalar vid pumpen

Förare i Maryland betalar för närvarande omkring $3.748 per gallon för vanlig blyamfritt, vilket ligger under det nationella medelpriset för USA på $3.867. Mellangrad kostar omkring $4.364, premium når $4.657, och diesel är det dyraste bränslet på tavlan på ungefär $4.798 per gallon. Dessa siffror spåras över 8 storstadsområden i staten, så vad du ser på ett givet hörn kan svänga högre i Baltimore–Washington-korridoren eller lägre ut mot de västra länen.

Bensinpriser i Maryland — illustration

Vad som faktiskt driver Marylands pumpriser

Den enskilt viktigaste handgreppet på Marylands bensinpriser som staten kontrollerar är den federala bränslaccisen. Maryland indexerar sin motorbränsleskatt till inflation, vilket innebär att per-gallon-avgiften växer automatiskt varje juli i stället för att förbli fryst i många år som i vissa grannade stater. Det är denna indexering som gör att Maryland vanligtvis prissätts några cent högre än lägre-skatte-stater även när grossistpriserna är identiska. Ovanpå statens accis betalar förare den federala benzinskatten på 18,4 cent per gallon (24,4 cent på diesel), vilket är inbakat i varje pris du ser.

Geografi spelar också roll. Maryland har ingen råoljeproduktion och inga större raffinaderier av sig själv, så det är en ren bränsleimportör. Det mesta av dess bensin kommer via Colonial Pipeline från Gulf Coast-raffinaderier och genom sjöfartsförsändelser in till Port of Baltimore. Det här beroendet av långa försörjningskedjor gör att lokala priser är känsliga för pipline-avbrott, raffineringsunderhåll och East Coast-lagerinventeringar. Till skillnad från en produktionsstat har Maryland ingen hemmaproduktion för att dämpa en ökning.

Staten driver också ett vinter-kontra-sommar-bränsleblandskrav i dess mer folktäta, EPA-utpekade områden. Renare sommarblande bensin kostar mer att producera, så priserna tenderar att driva upp när man närmar sig den varma körsäsongen och lätta i hösten. Eftersom priser här är noterade och betalda i US-dollar, finns det ingen valutaomvandlingseffekt att oroa sig om på det sätt du skulle se i ett land som prissätter bränsle i en lokal valuta som flyter mot USD.

Hur Maryland jämförs med sina grannar

Marylands priser ser fördelaktiga ut mot den nationella bilden men är formade av var det sitter regionalt. Precis över Potomac, Virginia poster ofta något annorlunda nummer tack vare sitt eget skattesystem, medan West Virginia västerut matetas i samma Appalachian-försörjningsmönster. För en känsla av den bredare marknaden är det nationella medelpriset för USA ett användbart riktmärke, och lågt-skattesstater såsom South Dakota eller högt-efterfråga-marknader som Florida visar bara hur bred sprängningen kan bli över landet.

En praktisk takeaway: med diesel på nära $4.798, känner alla som kör en dieselpickup eller pendlar i ett tyngre fordon knipan mycket mer än vanligt-blyamfritt-folket. Diesel-efterfrågan är knuten till frakt och jordbruk, så det tenderar att hålla höga även när bensin mjukar.

Spara vid pumpen i Maryland

Priserna skiljer sig nog mellan de åtta spårade metros att en kort omväg kan löna sig. Stationer nära större motorvägar och flygplatserna kostar vanligtvis en premie, medan lagerhugs- och supermarkedsbränsleprogram i förorterna ofta undercut varumärkestationer med 15–30 cent. Att fylla på tidigt på veckan, innan helgefterfrågan byggs upp, kan också raka ett par cent av ditt totala.

Bensintrenderna i Maryland — illustration

Vanliga frågor

Varför är bensin billigare i Maryland än det amerikanska medelpriset?

Marylands vanliga blyamfritt på omkring $3.748 ligger under det nationella medelpriset på $3.867, huvudsakligen på grund av dess position på den relativt väl försörjda East Coast-marknaden som betjänas av Colonial Pipeline och Port of Baltimore. Dess inflations-indexerade statsbränsleskatt hindrar det från att vara det billigaste i landet, men riklig importförsörjning håller det under det amerikanska medelvärdet.

Hur mycket kostar diesel i Maryland just nu?

Diesel kostar för närvarande omkring $4.798 per gallon i Maryland, det högsta av de fyra klasserna som spåras. Diesel körs över bensin på grund av högre federala och statliga dieselskatter, stark frakt- och jordbruksefterfrågan och stramare raffineringskanter för destillatbränslen.

Går Marylands bensinskatt upp varje år?

Ja. Maryland indexerar sin motor-bränslealocist till inflation, så per-gallon-takten justeras automatiskt varje juli. Det här är en nyckelorsak till att Marylands priser tenderar att krypa upp över tiden i förhållande till stater som håller en fast cents-per-gallon-skatt under många år.