केन्टकी मा गैस मूल्य: पम्प मा तपाइँ भुक्तान गर्दछ
ब्लुग्रास राज्य मा ड्राइभर हाल एक नियमित अनलेडेड को एक गैलन को लगभग $3.468 को राज्यव्यापी औसत देख छ। मिड-ग्रेड लगभग $4.018 निकट चलाउँछ, प्रीमियम लगभग $4.46 को आसपास बैठे छ, र डिज़ल — ईंधन जो केन्टकी को ढुवानी, खेत, र बोर्बन-वितरण ट्रक राखता छ — लगभग $4.578 प्रति गैलन को औसत। ती नहिएको को 9 मेट्रो बाजार भर ट्र्यैक गरिएको छ, लुइसविल र लेक्सिङ्टन देख बोलिङ ग्रीन, Owensboro, र सिनसिनाती को उत्तरी केन्टकी suburbs को।
शीर्षक takeaway: केन्टकी नियमित आरामदायक अमेरिकी राष्ट्रीय औसत को लगभग $3.867 नीचे छ। अन्तर लगभग 40 सेन्ट एक गैलन कुनै दुर्घटना नहीं छ — यो राज्य को कर संरचना, केन्द्रीय स्थान, र शोधन र पाइपलाइन infrastructure को निकटता को प्रतिफलन गर्दछ।
केन्टकी पम्प मूल्य को ड्राइभ गर्दछ
राज्य ईंधन कर। केन्टकी मोटर fuels कर लागु गर्दछ जो आंशिक गैसोलिन को औसत थोक मूल्य को सूचकांक गरिएको छ, एक विधान न्यूनतम को साथ। यो मतलब प्रति गैलन एक्साइज कर धीरे हलचल गर्दछ र जंगली झूलन विरुद्ध उपचार — यो कच्चा तेल को जस्तो स्पाइक गर्दैन। संयुक्त राज्य र संघीय कर यहाँ राष्ट्रीय मान को द्वारा मध्यम छ, कैलिफोर्निया वा पेन्सिलवेनिया जस्तो उच्च-कर राज्य को बहुत नीचे, जो एक प्रमुख कारण नियमित $3.50 नीचे ठहरता छ।
शोधन र पाइपलाइन पहुँच। केन्टकी एक प्रमुख कच्चा निर्माता नहीं छ, हालांकि यो राज्य को पश्चिमी भाग मा मामूली तेल उत्पादन र ओहियो नदी को साथ Catlettsburg क्षेत्र मा रिफाइनरी उपस्थिति हो। अधिक महत्वपूर्ण, राज्य खाडी तट देख ऊपर चलाता है कि मुख्य शोधित-उत्पादन पाइपलाइन द्वारा खिलाया जाता है। विश्वसनीय आपूर्ति और छोटो लजिस्टिक्स श्रृंखला ल्यान्डलॉक वा भूमि को बाहर बाजार को तुलना मा दीर्घ hauls मा निर्भर डिलीवर लागत नीचे राख।
भूगोल र प्रतिस्पर्धा। कई अन्तर्राज्यीय गलिवारे को crossroads मा बैठे (I-65, I-75, I-64, I-71), केन्टकी ट्रक रास्ता को साथ घने खुदरा प्रतिस्पर्धा को लाभ गर्दछ। उच्च-मात्रा स्टेशन र यात्रा plazas आक्रामक रूप से प्रतिस्पर्धा, जो नियमित गैसोलिन मा खुदरा मार्जिन को दबाता छ।
केन्टकी यसको पडेसी को तुलना कस्तो गर्दछ
केन्टकी को मूल्य व्यापक मध्य-दक्षिण र ओहियो घाटी को साथ निकट ट्र्याक गर्दछ, जहाँ कर सामान्य रूप से राष्ट्रीय माध्य को चेहरा निचले छ। दक्षिण को, टेन्नेसी आम तौर पर एक निकट match हो र कहिले समय एक टच सस्तो धन्यवाद यसको नीजे ईंधन-कर regime। अलाबामा र आर्कांसस दक्षिण को एक जस्तै कम-कर बैंड मा बैठे, अक्सर देश मा सबी भन्दा सस्तो पम्प मध्ये एक पोस्ट। पश्चिम को सिर्फ, ओक्लाहोमा — एक वास्तविक तेल-उत्पादन राज्य — अक्सर केन्टकी underbids, कुचल को शीर्ष मा बैठे आसेको लिए कितनी बहुत कितना कर्ट सक्दछ को एक reminder।
डिज़ल किन प्रीमियम भन्दा अधिक लागत छ
यो कई ड्राइभर आश्चर्य गर्दछ कि डिज़ल $4.578 मा प्रीमियम गैसोलिन $4.46 भन्दा चलाता छ। दो शक्ति यो समझाता छ। पहिले, हमारे डिज़ल माँग संरचनागत र inelastic छ — कृषि, ढुवानी ट्रकिङ, र रेल सब यह चल, इसलिए मूल्य दर मा दृढ़ रहता है कितने यात्री ड्राइभर अर्थव्यवस्था गाडी स्विच। दोसरो, अल्ट्रा-निम्न-सल्फर डिज़ल को कदम और मौसमी ताप-तेल माँग (डिज़ल और ताप तेल रासायनिक रूप से निकट) सर्दी महीना मा आपूर्ति कसता। एक logistics-भारी राज्य मा जस्तै केन्टकी, डिज़ल लागत ट्रक मा लगभग सब कुछ को मूल्य मा सीधे खिव।
प्रवृत्ति
नियमित राष्ट्रीय औसत को नीचे अच्छी तरह पकड़ो साथ, केन्टकी ड्राइभर एक अनुकूल स्थिति मा छ। चूंकि राज्य को ईंधन कर एक मंजिल को साथ थोक मूल्य को बांधा जाता है, स्थानीय पम्प मूल्य राष्ट्रीय कच्चा प्रवृत्ति को अनुसरण गर्न को प्रवृत्ति तपाइँ-ad-valorem कर को साथ बाजार को तुलना में। बेरिङ एक प्रमुख कच्चा सदमे वा खाडी तट रिफाइनरी बाहिरता, केन्टकी को सस्ता अंत को राष्ट्रीय फैलाएको को पास ठहरने को उम्मीद।
बारम्बार सोधिने प्रश्न
केन्टकी मा गैस अमेरिकी औसत भन्दा किन सस्तो छ?
केन्टकी मध्यम ईंधन कर, मजबूत अन्तर्राज्यीय खुदरा प्रतिस्पर्धा, र खाडी तट शोधित उत्पादन को अच्छा पाइपलाइन पहुँच को मिश्रण गर्दछ। एक साथ यो नियमित अनलेडेड राखता छ लगभग $3.468 — खरगोश लगभग $3.867 को अमेरिकी औसत नीचे 40 सेन्ट।
केन्टकी मा डिज़ल कस्तो अधिक भरी मा अब?
डिज़ल औसत लगभग $4.578 प्रति गैलन राज्यव्यापी, प्रीमियम गैसोलिन भन्दा ($4.46) उच्च। मजबूत ढुवानी र खेत माँग प्लस मौसमी आपूर्ति दबाए डिज़ल गैसोलिन को सापेक्ष उन्नत राखता छ।
केन्टकी शहर आमतौर पर सबै भन्दा सस्तो गैस है?
मूल्य राज्य को 9 ट्र्याक मेट्रो मा भिन्न। उच्च-यातायात अन्तर्राज्यीय बाजार और पश्चिमी केन्टकी शहर अक्सर सस्तो चल, जबकि लुइसविल, लेक्सिङ्टन, और सिनसिनाती-निकट उत्तरी केन्टकी suburbs माँग और मेट्रो-क्षेत्र मिश्रण को कारण राज्य औसत से थोड़ा ऊपर बैठ सकते हैं।