Peruの燃料価格

ペルーの燃料価格：給油所での支払額と理由

ペルーのドライバーはガソリン1リットルあたり約$1.736を支払い、これはおよそ$6.57/米ガロンに相当します。現地では約5.92 PEN/リットルです。ディーゼルはやや高く$1.845/リットルです。これを文脈に入れるために、現在のグローバルなベンチマークは約$1.484/リットルなので、ペルー人は世界平均より少し多く支払います。追跡された170か国中、ペルーは最も安い国から119番目にランクされており、テーブルのより高い3分の1にしっかりと位置しています。

ペルーの給油所の価格がどこに位置しているかの理由

単一の最大の要因は、ペルーが精製燃料の純輸入国であることです。国は原油を生産し、カミセア野油のおかげで重要な天然ガス選手ですが、国内精製能力はガソリンとディーゼルの需要を完全にはカバーしていません。つまり、ペルーの給油所に到達するものの大部分は国際市場で購入され、US ドルで価格設定されているため、グローバルな石油価格とソル・ドル為替レートの両方がコストに直接流れ込みます。

税金は2番目のレバーです。ペルーはほとんどの商品に対して18%のIGV一般消費税を適用しており、燃料に対してはリットルあたりの選択的消費税（ISC）であるImpuesto Selectivo al Consumoを適用します。これらの税金はペルーをヨーロッパ様の価格領土に押し込みませんが、給油所の価格が輸入製品の裸のコストを上回っている理由を説明しています。アンデス山脈を横断し、アマゾンへの分配も、沿岸の価格を平坦化し、遠隔のものを膨らます実際のロジスティクスコストを追加します。

補助金と価格安定化基金

ペルーは、グローバルな原油の最鋭の変動からドライバーをクッションするように設計された燃料価格安定化メカニズム（FEPC）を実行しています。世界の価格が急上昇すると、基金は増加の一部を吸収します。落ちるときは、バンドが調整されます。この平滑化は、ペルーの給油所の価格が、生のコモディティではなく、安定したステップで移動する傾向があるため、1日から1日へのホイップソーイングではなく。それは深く、湾岸国などの主要な石油輸出国に見られるような永続的な種類ではなく、部分的な補助金です。

トレンド：10年間の上昇コストの10年間

長期実行記録は明確なストーリーを物語っています。2016年7月から2026年6月までの間、ペルーのガソリンは平均して約$1.211/リットルでした。レコードで最も安い点は$0.845/リットルで、グローバルな石油価格低下の間に2016年7月25日です。ピークは$1.945/リットルで、2022年6月27日、グローバルサプライチェーンの混乱に続くエネルギー衝撃に来ました。今日の$1.736は10年の平均をはるかに上回り、その2022年高に遠くない位置にあり、これはポストショック冷却が控えめであったことを示しています。ドルに対するソルの弱いソルは、原油が弱まっても輸入燃料を高くしておく傾向があります。

ペルーの比較

ペルーは多くの新興市場より高いですが、世界で最も高い市場からはほど遠いです。高税のヨーロッパの国々であるアイスランドとスロベニアよりも高い費用がかかり、物品税が領収書を支配します。輸入依存経済が他の場所でどのように機能しているかを感じるため、フィジーとウガンダの価格は教育的な平行線を提供します。当社の世界燃料価格概要で、ペルーが他のすべての人とどこに位置するかを確認できます。

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