Boliviaの燃料価格

ボリビアのガソリン価格：ガソリンとディーゼルのコスト説明

ボリビアは世界中で最も安いポンプの1つを持っています。ガソリンの場合、約1リットルあたり1.004ドル（現地のお金で約6.95ボリビアーノ、または米国ガロンあたり約3.80ドル）でしたが、国は調査対象170カ国の26番目に安い国にランクされています。これは1リットルあたり1.484ドルの世界平均を大きく下回っています。ディーゼルは1リットルあたり1.413ドルでやや高くなっており、これは珍しいことです。ほとんどの国ではディーゼルはガソリンより軽く課税されていますが、ボリビアのギャップは、トラックと農業に対する輸入ディーゼルへの依存度が高いことを反映しています。

すべてを定義する補助金

ボリビアのガソリンが非常に安い最大の理由は、数十年前の政府補助金です。ガソリンとディーゼルのポンプ価格は何年も政策によって凍結されており、国家は規制価格と供給の実際のコストの差を吸収します。これは国営炭化水素企業YPFBを通じて管理され、国庫から資金提供されます。結果は注目すべき一定の国内価格です。ボリビア人は、世界の石油が何をしているかに関係なく、ポンプでほぼ同じを支払います。

その安定性は、価格履歴全体の物語です。2016年7月から2026年6月の間に、平均価格はわずか1リットルあたり0.565ドルで、低値は2016年7月18日に0.54ドルでした。この数十年の大部分の間、ボリビアーノは実質的に固定されていたため、USDの価格はほとんど移動しなかった、補助金は現地の数字を定数に保ちました。このパターンは、市場価格の隣国とは完全に異なって見えます。

最近のドル超えへのジャンプ理由

歴史は鋭い断裂を示しています。最大値の1リットルあたり1.006ドルは2025年12月22日に達しました。これは長期平均のほぼ2倍です。現地通貨の価格は突然2倍にはなりませんでした。変わったのは為替レートです。ボリビアは何年もボリビアーノを守り、ドルで燃料輸入を支払うために外国準備を燃やしました。ハード通貨が不足するようになると、並行為替市場が開かれ、ボリビア価格の効果的なUSD値は公式の6.95ボリビアーノステッカーが所定の位置にあったままでも上昇しました。言い換えれば、ドライバーがより多くのボリビアーノを支払っていないため、ドルの数字は上昇しました。ドルはボリビアで高くなりました。

これが国の中心的な燃料ジレンマです。ボリビアは一度、自信を持つ天然ガス輸出国でしたが、国内ガスと石油の生産は予想より速く低下し、精製燃料の成長する純輸入国に変わりました。世界価格で凍結された、補助金を受けた料金でそれらを国内で販売しながら、ディーゼルとガソリンを世界価格で輸入することで、国が輸入を続けるのに必要なドルをドレーンします。その圧力が、2025年後半に見えるUSD価格をレコード領土に押しやったものです。

ボリビアの比較方法

ボリビアのモデル（重い補助金と管理された通貨）は、それを他の低価格、国家支援市場と同じ広い陣営に置きます。輸入に依存しているが、岩底ではない経済よりも劇的に安いです。文脈のために、別の大規模な補助金者であるインドネシアと燃料補助金コストと格闘しているか、またはソビエト後の価格設定と比較することができますベラルーシとキルギスタン。アフガニスタンのような希少性と弱い通貨によって形作られた市場は、別の話を語ります。当社の世界燃料価格ページで完全なランキングを参照してください。

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