Üzemanyagárak Madagascar

Üzemanyagárak Madagaszkáron: Mit hajt az ár a pumpánál

A madagaszkári sofőrök jelenleg körülbelül 1,218 USD/literűrt fizetnek benzinért, amely körülbelül 4,61 USD/gallon amerikai gallonra jut. Helyi pénzben ez körülbelül 5183 MGA/literből áll. Az 1,484 USD/literű globális átlaghoz képest Madagaszkár észrevehetően az világközépont alatt helyezkedik el, a 170 felmért ország közül a 49. helyet foglalja el. A dízel még olcsóbb is, körülbelül 1,161 USD/literben, egy apró, de jelentős hézag, amely egy olyan országban számít, ahol a legtöbb áru teherautóval mozog.

Miért vannak Madagaszkár árai, ahol vannak

Madagaszkár nem olajtermelő. Szinte az összes finomított földolajat importálja, ezért az üzemanyag leszállt költsége a nemzetközi nyersolaj piacokhoz, szállításhoz és a madagaszkári ariary (MGA) erősségéhez van kötve az amerikai dollárral szemben. Mivel az olaj világszerte dollárban van árazva, egy gyengébb ariary még akkor is drágábbá teszi az importált litereket a helyi pénznemben, amikor a világnyersolaj stabil marad. Az ariary az elmúlt éveken keresztül egy puha valuta volt, amely az egyik oka annak, hogy a helyi pénznem ábra nagynak tűnik, míg a dollár-megnevezett ár szerény marad.

A fő ok annak, hogy a pumpáin árak az világátlag alatt maradnak a teljes importfüggésség ellenére, a kormányzati politika felé kerül. Madagaszkár történelmileg szabályozott, adminisztrált üzemanyag-árazást használt szubvenciók és adókorlátozások kombinációjában, hogy megvédje a háztartásokat a globális olaj teljes volatilitásától. Az állami olajdisztribútor JIRAMA és a szélesebb energiabüdzet felszívta az költség egy részét, különösen a magas nyersolaj-árak alatt, hogy az szállítás és főzési üzemanyagok megfizethetőek maradjanak. Ez egy közös megközelítés az alacsonyabb jövedelmű importfüggő országok között, de fiskális kockázat hordozik: amikor a világárak megugrottak, a szubvenció számlák szárnyalva emelkednek, és a hatóságok időnként az hitelezőktől azért nyomást éreznek, hogy az áraknak szabadabban lebegni lehessen.

Adók, szubvenciók és a dízel kedvezmény

Az üzemanyag-adók Madagaszkáron viszonylag szerények az Európa magas adó piacaival szemben, amely az az alapvetően szerkezeti oka annak, hogy egy teljesen importfüggő ország még mindig egy sub-1,25 USD liter árat tud könyvelni. Az 1,161 USD dízel alacsonyabb ára egy szándékos politikai döntés tükrözést: a dízel szállítás, mezőgazdaság, halászhajó és sok biztonsági generátor hajt, ezért az alacsonyabb tartása segít az élelmiszer és az áruk inflációjának megtartásában a szigeten keresztül. Ez a logika tükrözi azt, amit sok fejlődő gazdaságban látod, ahol a dízel egy termelő-gazdaság üzemanyagként kezelendő, nem pedig egy fogyasztói luxus.

Az összefüggésben számos egyéb importfüggő vagy fejlődő piac azt mutatja, hogy a politika hogyan alakít a végső számot. Hasonlítsd Madagaszkárt a Guatemalával és a Kolumbiával, ahol a szabályozott árazás és Kolumbia esetén a hazai termelés megváltoztatja az számítást. Kisebb, dollár-linkelt gazdaságok, mint a Panama és a Puerto Rico, azt mutatja be, hogy a valuta stabilitása és az adószerkezet hogyan húzhatja az árakat különböző irányokba még az hasonló jövedelem zárójelek között.

Mit kell várni a jövőben

Nincs történelmi alacsony/magas tartomány megadva Madagaszkárra, ezért nehéz pontosan diagramozni egy többéves trendet itt. A szerkezeti kép azonban világos: az árak szinte teljesen három dolgot nyomon követnek – a globális nyersolaj, a szállítás és az importlogisztika, valamint az ariary árfolyama. Bármely lépés a szubvenciók csökkentésére (gyakran egy nemzetközi finanszírozási feltétele) az pumpáin árat felfelé nyomná az vagy túl azon az 1,484 USD világátlagon. Ezzel szemben egy erősebb ariary vagy gyengébb globális olajárak segítenének megtartani az aktuális szubátlagos pozíciót.

Az utazók és logisztikai tervezők számára a gyakorlati tanulság az, hogy az üzemanyag Madagaszkáron megfizethetőbb a világnormák szerint, de kitéve valutaingadozásokra, és a vidéki rendelkezésre állás kevésbé lehet megbízható, mint az fejléc ár javasol. Ezt az árakakat tudsz összehasonlítani több tucat további ország ellen az világüzemanyag-árak csomópontig.

GYIK