Ceny pohonných hmot v Kyrgyzstan

Ceny pohonných hmot v Kyrgyzstánu: Benzín a nafta za litr

Litr benzínu v Kyrgyzstánu stojí přibližně 1,01 USD, což odpovídá přibližně 88,33 KGS za litr a přibližně 3,82 USD za americký galon. Nafta je o něco vyšší na přibližně 1,075 USD za litr. V porovnání s globálním průměrem 1,484 USD za litr je Kyrgyzstán pozoruhodně levným místem na tankování — řadí se na 28. místo ze 170 sledovaných zemí, což jej řadí pevně do levnější třetiny světa.

Proč jsou ceny na čerpáních v Kyrgyzstánu pod celosvětovým průměrem

Kyrgyzstán je malá, bez přístupu k moři ležící středoasijská ekonomika, která produkuje velmi málo surové ropy a má omezenou domácí rafinační kapacitu. Kvůli tomu se spoléhá především na importované produkty ropy. Jediným nejdůležitějším faktorem v jejím stanovení ceny paliv je její vztah dodávek s Ruskem: drtivá většina benzínu a nafty prodaného v Kyrgyzstánu přichází z ruských rafinérií, a zásadně, hodně z toho teče bez cla podle dohod vázaných na Eurasijskou ekonomickou unii (EAEU), z níž je Kyrgyzstán členem.

Tento bezcenný přístup je důvodem, proč země bez příjmu do ropy stále těší ceny dobře pod globálním průměrem. V podstatě, kyrgyzí řidiči těží nepřímo z pozice Ruska jako velkého producenta ropy. Kompromis je expozice: když Rusko omezí vývoz, zvýší své vlastní vnitřní ceny, nebo když se logistika utáhne, Kyrgyzstán to cítí rychle, protože je málo místního bufferů.

Daně, som a dovozcová závislost

Kyrgyzstán v samostně vybírá spotřební daně a DPH na motorová paliva, ale to jsou skromné evropskými standardy — nic se nepodobá těžkým zdaňování paliv, které tlačí cenoprůměry západní Evropy na 1,80 USD za litr. Lehčí daňové zatížení udržuje maloobchodní postavu nízkého, i po důchod nákladech na import a distribučních maržích jsou přidány.

Měna je druhá páka. Paliva jsou kupována a prodávána na mezinárodních trzích v amerických dolarech, ale prodávány domácího v kyrgyzstánském som (KGS). Když se som oslabne vůči dolaru, dovozci platí více v místních termínech za stejný baryl, a to náklady teče přímo na čerpadlo v KGS, i když má dolarová cena stabilní. To je strukturální zranitelnost pro jakoukoliv dovozcově závislou ekonomiku, a znamená to, že relativně stabilní figura 1,01 USD může maskovat tlak, který se objeví nejprve v místně-měnové ceně 88,33 KGS. Periodické vládní rozhovory o budování nebo rozšíření domácí rafinační kapacity jsou cíleny přesně na snížení této závislosti, i když v současné době dovozy dominují.

Jak se Kyrgyzstán srovnává globálně

Na 1,01 USD za litr je Kyrgyzstán levnější než globální průměr, ale daleko od světů bazarů. Silně dotované vývozce ropy jej dramaticky podřízňují — podívejte se například na naše stránky o Bolívii a na konflikt postižený trh Afghánistánu. Na druhém konci malé dovozcově-závislé státy a vývozce ropy, které nepodporují paliva — jako Maledivy a Gabon — ilustrují, jak geografie a politika, ne jen přilehledění přírodních zdrojů, rozhodují, co řidiči skutečně platí. Vidíte, kde každá země padá na naší plné tabulce celosvětových cen pohonných hmot.

Ponaučení pro Kyrgyzstán je, že jeho cenově přiměřená paliva je půjčená, ne vydělal: spočívá na bezcenném dovozu a nízké daně spíše než domácího ropy. To dělá ceny obecně stabilní v dobrých časech, ale citlivé na výkyvy měny a na jakoukoliv změnu obchodních podmínek se svým hlavním dodavatelem.

Časté otázky