Ціни на паливо в Maldives

Ціни на паливо на Малійських Островах: що ви платите на АЗС

Водії та оператори човнів на Малійських Островах зараз платять близько $1.036 за літр за бензин, що складає приблизно 16.01 MVR за літр у місцевій валюті та близько $3.92 за галон США. Дизель трохи вищий — близько $1.135 за літр. Ці цифри ставлять Малійські Острови на 30-е місце з 170 обстежених країн за дешевизною палива — значно нижче за глобальний середній паливо на АЗС $1.484 за літр.

Для країни, що складається з більш ніж тисячі низькорослих коралових островів, «ціни на паливо» охоплюють набагато більше, ніж машини. Дизель живить генератори, які постачають електроенергію більшості курортів і населених островів, наповнює дхоні та швидкісні човни, які перевозять людей та товари між атолами, та тримує морські літаки і паромики в роботі. Це робить ціну за літр основною вартістю майже по всій малійській економіці.

Чому Малійські Острови знаходяться нижче світового середнього

Малійські Острови не видобувають власну нафту. Кожна крапля бензину та дизелю імпортується, рафінується в іншому місці та завозиться танкером. Отже, як імпортер на 100% опиняється з цінами нижче глобального середнього? Відповідь полягає у відносно легкому податковому навантаженні та структурі місцевого ринку, а не у якій-небудь перевазі внутрішнього ресурсу.

На відміну від країн з високими податками, Малійські Острови застосовують скромне мито на імпорт палива та історично прагнули утримувати енергію доступною для захисту як домогосподарств, так і туристичної індустрії, що живить національний дохід. Державна поставка через Державну торгівельну організацію (STO) дає уряду сильну позицію в установленні та вирівнюванні цін на АЗС, тому роздрібні цифри мають тенденцію відстежувати витрати на імпорт, а не скачуть з кожним рухом на глобальному ринку.

Зворотна сторона — це вразливість. Оскільки країна купує все паливо у доларах США, вартість малійської рупії проти долара має величезне значення. Рупія фактично прив'язана в керованому діапазоні до доларів США, що утримує рахунок імпорту передбачуваним — але будь-який тиск на валютні резерви або розширення дефіциту поточного рахунку можуть швидко перетворитися на тиск на ціни палива та субсидії.

Як це порівнюється на міжнародному рівні

При трохи більш як долар за літр, Малійські Острови дешевші, ніж більшість імпортерів нафти. Це дорожче, ніж у виробників з важкими субсидіями, але далеко нижче від високоподаткових економік. Ви можете чітко бачити розповсюдження, порівнюючи з експортером нафти, як Габон, безморським імпортером, як Киргизія, імпортером з низькими доходами, як Ефіопія, або економікою з високим споживанням, як Тайвань. Переглядайте повну таблицю світових цін на паливо, щоб побачити, де Малійські Острови займають місце серед усіх 170 країн.

Що може змінити ціни далі

Три важелі мають найбільше значення для Малійських Островів. По-перше, глобальні сира нафта та рафіновані ціни на продукти, оскільки країна є чистим імпортером без буфера внутрішнього виробництва. По-друге, обмінний курс та стан долаевих резервів — слабша рупія б підвищила вартість кожного імпортованого літра. По-третє, фіскальна політика: будь-яке рішення скоротити енергетичну підтримку або коригувати мито на імпорт для балансування бюджету б негайно вплинуло на АЗС та тарифи на електроенергію, враховуючи, наскільки залежна генерація острівної електроенергії від дизелю.

Довгостроковою джокером є відновлювальні джерела енергії. Малійські Острови розширювали сонячні потужності, щоб скоротити залежність від імпортованого дизелю для електроенергії, що з часом могло б полегшити тягар імпорту палива, навіть якщо це мало б мало впливу на ціну, яку ви платите за літр бензину завтра.

ЧАП