← Toate țările

Prețuri combustibil în Haiti

Gazul din Haiti costă $1.412/litru ($5.35/gal), motorina $1.593. Aflați de ce dependența de import, gourdul și tăierea subvențiilor determină prețurile din Haiti.

Prețurile la pompă din Haiti se situează aproape de mijlocul global. Un litru de benzină costă aproximativ $1.412, care se ridică la aproximativ $5.35 pe galon și aproximativ 184.3 HTG pe litru în valută locală. Motorina este puțin mai scumpă la $1.593 pe litru. Împotriva unei medii mondiale de $1.484 pe litru, aceasta plasează Haiti la locul 73 din 170 de țări studiate — mai ieftin decât importatorii bogați, cum ar fi națiunile Europei, dar bine deasupra exportatorilor bogați în petrol.

$1.314Benzină · USD / litru
171.8 HTGBenzină · Local / litru
$4.97Benzină · USD / galon
$1.415Motorină · USD / litru
#59Clasament mondial din 170
13% mai ieftină decât media mondialăvs media mondială

← Toate țările

Cum se compară Haiti

ȚarăBenzină (per litru)USD/gal
🇭🇹 Haiti$1.314$4.97
Media mondială (benzină)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Benzina cea mai ieftină)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Benzina cea mai scumpă)$4.163$15.76

Tendința prețului benzinei în Haiti

Istoricul prețurilor de încredere pentru Haiti nu este disponibil din sursele noastre de date încă. Urmărim prețurile la pompă săptămânal din 10-Aug-2026, deci acest grafic se va completa în timp.

Comparați țările învecinate

Prețuri combustibil în Haiti: Ce plătiți la pompă și de ce

Prețurile la pompă din Haiti se situează aproape de mijlocul global. Un litru de benzină costă aproximativ $1.412, care se ridică la aproximativ $5.35 pe galon și aproximativ 184.3 HTG pe litru în valută locală. Motorina este puțin mai scumpă la $1.593 pe litru. Împotriva unei medii mondiale de $1.484 pe litru, aceasta plasează Haiti la locul 73 din 170 de țări studiate — mai ieftin decât importatorii bogați, cum ar fi națiunile Europei, dar bine deasupra exportatorilor bogați în petrol.

Prețurile combustibilului din Haiti — ilustrație

De ce Haiti plătește ceea ce plătește

Haiti nu produce nici un fel de petrol brut. Fiecare picătură de benzină și motorină este importată, rafinată în străinătate și adusă, deci costul combustibilului pus la mal este stabilit de piețele internaționale și ratele de transport mult înainte ca acesta să ajungă la o stație de umplere din Port-au-Prince. Această dependență de importuri este cea mai mare forță din spatele prețului pe care îl vedeți la pompă.

A doua forță este gourdul haitian (HTG). Deoarece combustibilul este cumpărat în dolari americani dar vândut în gourds, orice scădere a valutei face imediat importurile mai scumpe în termeni locali. Cifra de 184.3 HTG-per-litru reflectă un curs de schimb care s-a slăbit ascuțit în decada trecută, împingând constant prețul în gourds al combustibilului mai sus chiar și atunci când prețul în dolari rămâne constant.

Pentru cea mai mare parte a istoriei sale moderne, Haiti a menținut prețurile cu amănuntul scăzute prin subvenții guvernamentale grele. Acele subvenții au devenit neaffordabile, și desfiintarea lor dureroasă din punct de vedere politic — mai ales creșterile abrupte de preț anunțate în 2022 — este o parte mare din motivul pentru care prețurile de astazi arată mai aproape de media mondială decât au fost odinioară. Îndepărtarea unei subvenții nu doar că ridică prețul; expune consumatorii la întreaga volatilitate a petrolului mondial, motiv pentru care motorina care comandă o primă peste benzină aici oglindește modelul internațional mai degrabă decât vreo ciudățenie locală.

Cum se compară Haiti

Clasamentul de mijloc al Haiti este mai ușor de citit alături de vecini și colegi. Economiile subvenționate sau axate pe export se află departe mai ieftin — vedeți cum arată prețurile în Siria sau exportatorii de petrol și gaze, unde sprijinul de stat ține pompele sub un dolar. La cealaltă extremă, importatorii stresați de valută pot oscila sălbatic; Argentina este un caz de studiu util în modul în care mișcările inflației și cursului de schimb dau peste combustibilul costurilor. Piețele bogate în resurse, dar mici, cum ar fi Namibia, și economiile de tranzit, cum ar fi Georgia, completează spectrul. Pentru a vedea exact unde se situează Haiti printre toate, răsfoiți tabelul complet mondial al prețurilor combustibilului.

Tendința

Cu producția internă absent și subvențiile în mare parte dezafectate, șoferii haitieni sunt acum direct expuși la două părți în mișcare: prețul global al brut și valoarea gourdul. Când prețul în dolar petrol crește sau valuta se slăbește, prețurile cresc rapid; ușurarea vine numai atunci când ambele se mișcă în favoarea șoferului. Disrupturile de securitate la terminalele de combustibil și distribuție — o problemă recurentă în ultimii ani — pot crea și scarcități locale care împing prețurile pe stradă bine deasupra cifrelor oficiale, deci referințiarul de $1.412 este cel mai bine citit ca punct de referință reglementat mai degrabă decât o garanție la fiecare stație.

Tendințele prețurilor combustibilului din Haiti — ilustrație

Întrebări frecvente

Cât costă gazul în Haiti?

Benzina costă aproximativ $1.412 pe litru, sau aproximativ $5.35 pe galon SUA. În valută locală, aceasta este aproximativ 184.3 HTG pe litru. Motorina este mai mare, la aproximativ $1.593 pe litru.

De ce este combustibilul atât de scump în Haiti dacă este o țară în dezvoltare?

Haiti importă tot combustibilul și nu produce nici un fel de petrol, deci prețurile urmăresc piețele internaționale plus transport. Un gourde slab face acele importuri tranzacționate în dolari mai scumpe în termeni locali, iar îndepărtarea subvențiilor guvernamentale de lungă durată a împins prețurile cu amănuntul în sus către media mondială.

Este combustibilul mai ieftin în Haiti decât în restul lumii?

Ușor. La $1.412 pe litru, Haiti se clasează 73 din 170 de țări și se situează chiar sub media mondială de $1.484 pe litru, făcând-o mai ieftină decât cea mai mare parte a Europei, dar cu mult mai scumpă decât exportatorii de petrol subvenționați.