Ohioのガス価格

オハイオ州の燃料価格：ドライバーがポンプで支払う価格

オハイオ州はアメリカの燃料経済の中心近くに位置し、そのポンプ価格はその地理を反映しています。現在のレギュラーガソリンの州平均はガロンあたり3.844ドルで、米国全体の平均の3.867ドルをわずかに下回っています。海岸線がなく、大きな石油輸出ターミナルがなく、長距離トラッキングと中西部精製に大きく依存している州の場合、全国数値をわずかに下回ることは、バッキーアイ州のモータリストにとって静かに好ましい結果です。

以下は、おおよそ14の追跡されたオハイオ都市圏全体の小売ポンプ価格の完全な内訳です：

• レギュラー：ガロンあたり$3.844
• ミッドグレード：ガロンあたり$4.384
• プレミアム：ガロンあたり$4.901
• ディーゼル：ガロンあたり$5.046

オハイオのポンプ価格を駆動するもの

あなたが見る価格に対する単一の最大の地元のレバーは税金です。オハイオ州はガソリンのガロンあたり38.5セントの州モーター燃料物品税、ディーゼルの47.0セントを課税します。この構造は2019年に最後に引き上げられた道路と橋の仕事に資金を供給しました。トップの連邦物品税18.4セント（ガソリン）および24.4セント（ディーゼル）をスタックし、オハイオで販売されたレギュラーのすべてのガロンのほぼ57セントが燃料自体が価格設定される前に政府レビーです。そのディーゼルプレミアムは、オハイオディーゼルが5.046ドルで実行される一方、レギュラーはドル以上低い主な理由です。

オハイオの価格は平白な米ドルで引用されているため、海外市場のように通貨変換のしわはありません。ローカル番号を移動するのは精製とロジスティクスです。オハイオはいくつかの精製所の本拠地です（特にリマ、カントン、トレドの周辺）であり、マルセラスとユーティカシェールの上に位置しており、それは有意な天然ガスと原油生産者です。この国内供給に加えて、メキシコ湾岸と中西部産製品へのパイプラインアクセスは、州が沿岸、輸入依存地域のように上昇するのを防ぐのに役立ちます。

地理はまだ州内でスプレッドを作成します。ペンシルベニア州の国境に沿った都市圏は、より高い税の隣人からの引きを感じ、コロンバスとデイトンのような内部都市は地域の中で最も安いガスの一部を投稿することがよくあります。レギュラーとプレミアムの間のおおよそ1.06ドルのギャップは多くの州より広く、プレミアムを購入する運転手が少なく、ステーションが低容量グレードの価格をどのように設定するかを反映しています。

オハイオが隣人とどのように比較されるか

オハイオの平均以下のレギュラー価格は、低コストの中西部とアパラチア州と良い会社に位置しています。隣接のウェストバージニア州は同様の精製とシェール物語を語り、ニューメキシコ州はパーミアンベースンの本当の石油生産国であることの恩恵を受けています。対比は高税北東州で最も急です：ロードアイランド州とニュージャージー州はより重い州構造とより厳しい地域供給を実行し、通常、オハイオドライバーが支払う上にポンプ価格をプッシュします。

実用的な結論：オハイオは構造的に中程度の価格の州です。それは、いくつかのメキシコ湾州のような低税バーゲンでも、高税の外側でもありません。粗市場は基準を設定し、38.5セントの州税は予測可能なフロアを追加し、豊富な中西部精製とシェール供給は州が全国線をオーバーシュートするのを防ぎます。

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