Mississippiのガス価格

ミシシッピ州のガソリン価格: ポンプで支払う値段とその理由

ミシシッピ州は一貫して米国で燃料が最も安い州の1つにランク付けされており、最新のポンプデータがそれを裏付けています。現在、レギュラーガソリンはガロンあたり平均 $3.473、中級は $3.924、プレミアムは $4.31 です。ディーゼル運転手は最も多く、ガロンあたり $4.409 を支払っています。比較として、米国全体の平均レギュラーは $3.867 なので、ミシシッピ州のドライバーは典型的な米国ドライバーより1ガロンあたり約40セント節約しています。

ミシシッピ州の燃料がなぜこんなに安いのか

最大の理由は税金です。ミシシッピ州は米国で最も低い組み合わせガソリン税の1つを徴収しており、州レベルで約18.4セント/ガロン、数十年間変わらず、インフレに連動していません。それを18.4セントの連邦揮発油税の上に積み重ねると、総税負担は高税州が課すものをはるかに下回ります。燃料税は百分率ではなくガロンあたりの固定額であるため、ミシシッピ州の低い見出し価格の大きな割合を占めますが、実際のドル額は控えめなままです。

地理も役に立っています。ミシシッピ州はメキシコ湾岸製油所ベルトの中心に位置し、米国で最も密集した製油容量の濃度です。パイプラインとメキシコ湾の港は卸売ガソリンを最小限の輸送費で州に流し続け、地域の製油所はメキシコ湾の供給を支配する重質原油等級を運転しています。短い供給チェーンは、製油所出口とポンプ間のマークアップが少ないことを意味します。

エネルギー生産者としてのミシシッピ州

ミシシッピ州は単なる通過国ではなく、本物の石油と天然ガスの生産者です。アクティブな陸上油田を保有し、近くに上陸するメキシコ湾沖生産の物流バックボーンとして機能しています。遠くからエネルギーを輸入する地域ではなく、エネルギー輸出地域の内部にいることで、遠く離れたところから完成燃料を輸入する陸地に囲まれた州や沿岸輸入州が経験する輸送と物流プレミアムの一部から地元価格を保護します。トレードオフは、ミシシッピ州のポンプ価格が、ハリケーンやメンテナンスのためメキシコ湾岸製油所がシャットダウンした場合に急激に変動する可能性があることです。州は地域容量に大きく依存しているためです。

ミシシッピ州が隣接州とどう比較されるか

低税、製油所近距離の利点は南部全体で共有されています。隣接するルイジアナ州はさらに多くの製油容量を保有し、しばしば同等の価格を掲示し、東のアラバマ州は同じメキシコ湾岸供給ラインと低税のおかげでミシシッピ州を密接に追跡しています。さらに先を見ると、サウスカロライナ州は最近の税率引き上げ前に歴史的に米国で最も安いガソリンを発表していた州の1つであり、さらに北ではアイオワ州が、メキシコ湾岸製油所からの距離とエタノール混合経済学がミッドウェストで画像をいかに変えるかを示しています。

ディーゼルギャップ

1つの数字が目立ちます。$4.409のディーゼルはレギュラーガソリンより約1ドル高いです。このスプレッドはミシシッピ州に固有のものではなく、全国的な構造的要因を反映しています - 厳しいグローバル留出油在庫、トラック輸送と農業からの強い需要、ディーゼルをより高価にする超低硫黄製油要件。I-10、I-20、I-55での重い貨物交通とダウンタウンの大きな農業部門を持つ州にとって、このプレミアムは商用操業者に最も大きな打撃を与えます。

よくある質問