Uruguayの燃料価格

ウルグアイの燃料価格：ドライバーがなぜ世界で最も高い価格を支払うのか

ウルグアイは一貫して地球上でタンクを満たすのに最も高価な場所の一つとしてランクされています。最近のリテールポンプ価格1リットルあたり$2.339でガソリンのために—それは1米ガロンあたり約$8.85です—国は170カ国のうち163位に座ります。つまり、ほんの一握りの国がより高い燃料を請求しています。地元の条件では、1リットルは約93.61 UYUで実行されます。ディーゼルは1リットルあたり$1.547で控えめな救済を提供しますが、それでも$1.484/リットルの世界平均ガソリン価格をはるかに上回っています。

ウルグアイのポンプ価格がなぜそんなに高いのですか？

唯一の最大のドライバーは燃料チェーンの国家の役割です。ウルグアイはほぼすべての粗油をインポートします—それは石油生産者ではありません—精製と配分はANCAP、石油製品の輸入と精製について長期の独占権を保持する国有エネルギー会社を通じて実行されます。国内の粗油がないため、すべてのリットルは輸入された石油の完全なコストと海運、精製、および重い課税層を反映しています。

税と規制マージンが第二の主要な要因です。ウルグアイはIMESI（燃料の特定の消費税）をVAT（IVA）の22%の上に適用します。これはその地域で標準的なより高い料金の一つです。これらの課税は公開収益の実質的なシェアを資金に提供し、ANCAPの規制価格設定と組み合わせられた場合、ポンプの価格は純粋な市場の成果ではなく大部分の行政上の決定です。2021年以来、政府は国内価格を輸入相当の参照に対してベンチマークする「価格パリティ」方法論（PPI）を使用しており、国内価格を国際的な粗油スイングにより密接に結合しています。

通貨とトレンド

粗油は米ドルで購入されていますが、ウルグアイペソで販売されているため、UYU/USD為替レートは非常に重要です。より弱いペソは、世界の石油がフラットであっても、ドル建ての価格を上げていきます。過去10年間のトレンドは確実に上向きです。2016年7月18日の1リットルあたり$1.062から、約$1.60の10年間の平均に対して2026年6月8日の1リットルあたり$2.333のピークまで。今日の価格のピークの近くは、上昇した世界的な粗油コストと税金と価格パリティルール累積効果の両方を反映しています。

石油輸出国が消費を補助する場合とは異なり、ウルグアイは逆のことをしています—それは予算をサポートするために燃料に課税し、間接的にはエネルギー転移をサポートします。特に、国は既に再生可能資源（風、水力、太陽光）から広大な電力のほぼを生成しているため、高いポンプの価格は著しく清潔な電力グリッドと共存しています。

ウルグアイがグローバルにどのように比較するか

ウルグアイの価格は、裕福なヨーロッパ諸国と同じ高価なティアに置いています。それはフィンランドなどの高税経済とスイスとリヒテンシュタインのアルプス州に匹敵しますが、ウルグアイの収入は大幅に低いです—つまり燃料は地域のドライバーにとって特に高価に感じます。別のモデルのために、裕福なシンガポールを比較してください。高い価格は輸入依存ではなく意図的な車両所有ポリシーから来ています。世界燃料価格概要で、すべての国がどのようにスタックするかをご覧ください。

FAQ