Nicaraguaの燃料価格

ニカラグアの燃料価格：ポンプコストを決める要因

最新データの時点では、ニカラグアの1リットルのガソリンの価格は約1.329米ドルで、現地通貨で大体48.90 NIOに相当します。多くの旅行者がまだ考えている帝制単位に変換すると、それは1米ガロンあたり約5.03米ドルです。ディーゼルは1リットルあたり1.172米ドルでかなり低く、バス、貨物トラック、農業用機械がすべてディーゼルで走る国では重要なギャップです。

これらの数字は、調査された170ヶ国中63位にニカラグアを位置付けます — グローバルテーブルのちょうど右半分であり、1リットルあたり1.484米ドルの世界平均より快適に下回っています。言い換えれば、ニカラグア人は世界中の典型的な運転者よりもポンプで少なく支払っていますが、劇的にではありません。

ニカラグアの価格がこれらの位置にある理由

ニカラグアは本質的に独自の原油を生産しません。それで、それは精製燃料の完全な純輸入国です。その単一の事実がすべてを形作ります：国は価格取り手であり、インターナショナルな製品価格、輸送コスト、および全球的に取引されている通貨である米ドルに直接さらされています。ブレント石油とメキシコ湾沿岸の精製製品が動くと、ニカラグアのポンプは数週間以内に追従します。

ニカラグアコルドバ (NIO)はもう1つの大きなレバーです。長年の間、中央銀行は管理されたクローリングペッグを走らせており、コルドバは小さく、予測可能な毎年の速度で米ドルに対してスライドさせています。その段階的な減価は、米ドル価格が安定のままでも静かに現地通貨の燃料価格を上向きに押します — これは、48.90 NIOの数字が外部者への1.329の変換より急に見える理由の一部です。

税金と規制された価格構造はその他を行います。ニカラグアは、輸入コストの上に重ねられた揮発油税と消費税 (IEC/IVA)を適用し、政府は定期的に小売業者を範囲内に保つために最大基準価格を公開しています。石油が豊かな州で見られるような大規模な永続的消費者補助金はありません — 代わりに、権限はスパイクの一部を一時的に吸収して運転者をクッションして、その後価格は正常化させています。

時間経過に伴う価格トレンド

歴史は回復と新しい天井の明確なストーリーを語っています。2016年7月から2026年6月の間に、平均価格は1リットルあたり1.076米ドルでした。最も安い時点は2020年5月4日に来ました — パンデミック需要の深さで、グローバル油はわずか0.649米ドルでした。最も高い日は2025年3月31日で1.332米ドルで、本質的に現在の価格が立つ場所です。

その弧 — 2020年の深い谷の後、2025年のピークへの登りはほぼ和らぐことなく続いています — パンデミック後のエネルギーリバウンドとコルドバ減価の持続的な効果を反映しています。現在の1.329米ドルは、ニカラグアの運転者は記録的なドル価格に近い支払いをしているという事実にもかかわらず、すべての時間の高さから数セント以内です。

ニカラグアの比較

中米内では、隣国のホンジュラスは同じ輸入依存ダイナミクスに直面しており、並んで便利です。より広い視点では、ニカラグアの燃料はトルコのような重い税制市場よりはるかに安く、カナダのような資源が豊富で距離が長い経済は、地理と政策がどのように異なる方向に引くことができるかを示しています。モーリシャスのような小さな島嶼輸入業者でさえ、ロジスティクスコストがすべてのリットルを形作る方法を示しています。完全な図については、世界燃料価格のディレクトリを参照してください。

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