Luxembourgの燃料価格

ルクセンブルクの燃料価格：給油所が隣国より安い理由

ルクセンブルクはヨーロッパのドライバーの間で1つのことで有名です。給油所のショッピング先です。ベルギー、フランス、ドイツの間に挟まれた大公国は、隣国よりも意図的に低い物品税を保ち、給油所を国境を越えた「燃料ツーリズム」の磁石に変えています。今日、ルクセンブルクのガソリン（ガソリン）の平均価格は約1リットルあたり1.876ドルで、これは約1米ガロンあたり7.10ドルに相当します。地域の条件では、それは約1リットルあたり1.65ユーロです。ディーゼルは1リットルあたり約1.847ドルで実行され、それはわずかに安く、その国の伝統的に有利なディーゼル課税を反映しています。

ルクセンブルクの給油所価格を実際に左右するもの

ルクセンブルクは独自の原油を生産していません。ガソリンとディーゼルのすべてのドロップは輸入および精製されているため、燃料の根底にあるコストは世界石油市場とユーロの米ドルに対する強さを追跡しています。ユーロが弱まると、ドル建て原油を購入するのがより高くなり、見出しの石油価格がかろうじて移動しても給油所の価格が上昇します。

しかし、より大きなストーリーは税金です。欧州連合全体で、小売価格の最大の単一成分は物品税に加えて付加価値税です。ルクセンブルクは単にフランス、ドイツ、ベルギーより物品税率を低く設定します。1リットルあたり数セント程度のギャップは、通勤者とトラック運転手が給油するために国境を越えるのに十分です。「アッシュ」収入から大量の州収入を生成します。政府はここ数年、気候コミットメントに資金を供給するため、物品税を段階的に引き上げており、有名な割引を狭めてきましたが、消去していません。

ルクセンブルクは裕福な高所得経済であるため、そのドライバーはまた、低所得市場のモータリストより価格変動をより簡単に吸収する傾向があります。より広い世界と比較して、その国は価格テーブルで170年のうち133にランクされています。ここで、ランク1は最も高いです。これはルクセンブルクを世界的にはより高い市場の中に配置しており、現在の世界平均で約1リットルあたり1.484ドルをはるかに上回っていますが、西ヨーロッパ内で最も安い場所の1つです。

10年のトレンド

歴史は劇的な話を述べています。2016年7月から2026年6月までの間に、平均価格は約1リットルあたり1.549ドルでした。記録的な低値は2020年4月27日に来ました。価格は1リットルあたり1.014ドルにわずかに崩壊しました。パンデムロックダウンは世界的な石油需要をしました。ピークは2022年6月6日に1リットルあたり2.301ドルで到着し、パンデミック後の需要の急増とロシアのウクライナ侵攻に続くエネルギーショックに駆動されました。今日の1.876ドルは10年間の平均以上ですが、2022年の高値よりはるかに下回っており、市場はより落ち着いた、より高いが高いかもしれない範囲に落ち着いていることを示唆しています。

文脈のために、世界燃料価格ハブでルクセンブルクを他のヨーロッパと世界市場と比較できます。チェコ共和国やクロアチアなどの近くの中央ヨーロッパ諸国はしばしば安い走行で、セルビアは非ユーロゾーン価格がどのように異なるかを示しています。極端な端では、バハマなどの島経済は、重い輸入依存がコストをどのように鋭く高くするかを説明しています。

よくある質問