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Prezzi del carburante in Mauritius

Prezzi attuali del carburante a Mauritius: benzina $1,34/L (64,31 MUR), diesel $1,486/L. Scopri tasse, meccanismo STC e trend 10 anni.

A fine giugno 2026, un litro di benzina a Mauritius costa circa $1,34 USD, il che equivale a circa 64,31 MUR al litro o circa $5,07 USD al gallone. Il diesel è leggermente più alto a circa $1,486 USD al litro. Questo pone Mauritius al numero 65 su 170 paesi monitorati a livello mondiale, leggermente sotto la media globale di $1,484 USD al litro. In breve, il carburante qui è moderatamente prezzato secondo gli standard mondiali: non puntigliosamente caro, ma lontano dal carburante economico che trovi nei paesi produttori di petrolio.

$1.367Benzina · USD / litro
64.39 MURBenzina · Valuta locale / litro
$5.17Benzina · USD / gallone
$1.516Gasolio · USD / litro
#68Classificazione mondiale di 170
10% più economica della media mondialerispetto alla media mondiale

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Come si confronta Mauritius

PaeseBenzina (al litro)USD/gal
🇲🇺 Mauritius$1.367$5.17
Media mondiale (benzina)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Benzina più economica)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Benzina più cara)$4.163$15.76

Andamento del prezzo della benzina in Mauritius

Intervallo di 10 anni: minimo $0.825 (2016-08-29) · media $1.167 · massimo $1.573 (2022-05-30)

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Prezzi del carburante a Mauritius: cosa determina il costo alla pompa

A fine giugno 2026, un litro di benzina a Mauritius costa circa $1,34 USD, il che equivale a circa 64,31 MUR al litro o circa $5,07 USD al gallone. Il diesel è leggermente più alto a circa $1,486 USD al litro. Questo pone Mauritius al numero 65 su 170 paesi monitorati a livello mondiale, leggermente sotto la media globale di $1,484 USD al litro. In breve, il carburante qui è moderatamente prezzato secondo gli standard mondiali: non puntigliosamente caro, ma lontano dal carburante economico che trovi nei paesi produttori di petrolio.

Prezzi del carburante a Mauritius — illustrazione

Perché Mauritius paga quello che paga

Mauritius è una piccola nazione insulare nell'Oceano Indiano senza riserve di petrolio domestico e senza capacità di raffinazione propria. Ogni goccia di benzina e diesel è importata, per lo più come prodotto raffinato spedito via mare. Questa dipendenza dalle importazioni è il singolo fattore più importante dietro i prezzi locali: quando i mercati globali del petrolio greggio e dei prodotti raffinati si muovono, o quando i costi di spedizione e assicurazione aumentano, l'isola lo sente direttamente.

Il secondo fattore importante è il tasso di cambio. Poiché il carburante viene acquistato in dollari USA ma venduto agli automobilisti in rupie mauriziane, qualsiasi indebolimento della MUR nei confronti del dollaro spinge i prezzi alla pompa verso l'alto anche quando il prezzo del barile sottostante è stabile. Una rupia più forte, al contrario, attutisce i consumatori. Questa esposizione valutaria è una pressione di fondo costante per qualsiasi piccola economia importatrice, proprio come accade in posti come Turchia, dove le oscillazioni valutarie hanno ripetutamente rimodellato quello che pagano gli automobilisti.

Tasse e il meccanismo di stabilizzazione dei prezzi

Una grande porzione del prezzo alla pompa mauriziano è tassa e prelievo piuttosto che il costo grezzo del carburante. La State Trading Corporation (STC) è il solo importatore, e il prezzo al dettaglio è impostato amministrativamente piuttosto che fluttuare liberamente. Incorporati in ogni litro ci sono diritti di accisa, IVA, un contributo al Build Mauritius Fund, un prelievo dell'autorità di sviluppo stradale e uno sconto che finanzia il gas da cucina sovvenzionato (GPL) e riso e farina. Questo sussidio incrociato è una caratteristica distintiva: gli automobilisti aiutano effettivamente a mantenere i beni di prima necessità accessibili per le famiglie più povere.

L'STC gestisce anche un Conto di Stabilizzazione dei Prezzi, che attenua l'impatto dei mercati mondiali volatili. Quando i prezzi globali si impennano, il fondo può assorbire parte dello shock in modo che i prezzi alla pompa non saltino dall'oggi al domani; quando i prezzi scendono, l'account viene reintegrato. È per questo che i prezzi mauriziani tendono a muoversi in rettifiche periodiche piuttosto che seguire il mercato giorno per giorno.

L'andamento dei prezzi nel tempo

Guardando indietro nel decennio da luglio 2016 a giugno 2026, il prezzo medio era circa $1,139 USD al litro. Il punto più economico registrato era $0,81 USD l'11 luglio 2016, durante un periodo di bassi prezzi del petrolio greggio globale, mentre il picco ha raggiunto $1,544 USD il 30 maggio 2022, all'indomani della crisi energetica globale. L'odierno $1,34 si situa sopra la media decennale ma comodamente sotto il massimo del 2022, suggerendo che i prezzi si sono attenuati dal loro picco di crisi senza tornare ai livelli di affare di metà 2010.

Rispetto ad altre piccole economie in via di sviluppo, Mauritius si colloca nella fascia media. È più costoso di mercati a basso costo come Nicaragua o la nazione africana compagna Burundi in alcuni periodi, ma generalmente in linea con altri stati insulari dipendenti dal turismo come Santa Lucia. Puoi confrontare la sua posizione con la tabella globale completa sulla nostra pagina prezzi del carburante mondiale.

Tendenze dei prezzi del carburante a Mauritius — illustrazione

FAQ

Quanto costa la benzina a Mauritius adesso?

La benzina costa circa $1,34 USD al litro (approssimativamente 64,31 MUR al litro, o circa $5,07 USD al gallone) a partire da giugno 2026. Il diesel è leggermente più alto a circa $1,486 USD al litro.

Perché il carburante a Mauritius è più costoso che nei paesi produttori di petrolio?

Mauritius importa tutto il suo carburante e non ha petrolio o raffinazione propria, quindi paga i prezzi del mercato mondiale più la spedizione. In cima a ciò, diritti di accisa, IVA, prelievi stradali e contributi ai sussidi aggiungono un componente fiscale sostanziale a ogni litro.

Chi fissa i prezzi del carburante a Mauritius?

La State Trading Corporation (STC), un organismo governativo, è il solo importatore e fissa i prezzi al dettaglio amministrativamente. Un Conto di Stabilizzazione dei Prezzi viene utilizzato per attenuare l'effetto dei volatili mercati globali del petrolio, quindi i prezzi cambiano in rettifiche periodiche piuttosto che giornaliere.