Bensiinin hinnat Pennsylvaniassa: Miksi Keystone State-pumpun hinnat ovat korkeampia
Pennsylvanian kuljettajat maksistavat jatkuvasti kansallisen keskiarvon yläpuolella pumpulla, ja viimeiset luvut vahvistavat kaavan. Osavaltion 19 metropoliisin alueella tavallinen lyijytön bensiini keskimäärin 4,013 dollaria litraa kohti, puolivoideltua 4,478 dollarissa, premium 4,859 dollarissa ja diesel 5,423 dollarissa. Vertaile sitä USA:n kansalliseen keskiarvoon 3,867 dollaria tavalliselle, ja Pennsylvaniassa istuu karkeasti 15 senttiä korkeammalla – ero, jolla on rakenteelliset syyt, ei satunnainen volatiliteetti.

Mikä todella ajaa Pennsylvanian pumpun hintoja
Yksittäin suurin syy siihen, että Pennsylvanian hinnat juoksevat kuumia, on osavaltion polttoaineen vero. Pennsylvaniassa on yksi korkeimmista bensiinin verotaakkoista maassa, peritään ensisijaisesti Oil Company Franchise Tax kautta eikä tasaisesti per-litra-veron. Tämä tukkuhintoihin perustuva rakenne tarkoittaa, että vero nousee automaattisesti polttoaineen keskimääräisen tukkuhinnan kanssa, joten pennsylvanialaiset autoilijat maksavat hyvin yli 50 senttiä litraa kohti yhdistettyjen osavaltion ja liittovaltion veroissa ennen kuin jälleenmyyjä edes lisää marginaalin.
Nämä tulot eivät ole piilotettu alijäämä kuljettajille – aivan päinvastoin. Se rahoittaa tien ja sillan kunnossapitoa osavaltioissa, joilla on yksi suurimpien ja vanhimpien moottoriteiden verkkoista maassa. Pennsylvaniassa ei ole kuluttajien polttoainesidosta (tai missään USA:ssa), joten pumpun hinta heijastaa täyttä markkinakustannusta sekä veroja. Yhdysvallat hinnoittelevat polttoaineet USA:n dollareissa, joten valuutanmuunnoksella ei ole tasolla tavalla, jolla se olisi ulkomaiselle markkinalle; mitä näet on raakaöljyn dollarin kustannukset.
Pennsylvanialla on myös netto-energia-tarina, joka kannattaa ymmärtää. Osavaltio on merkittävä maakaasun tuottaja Marcellus Shale-järjestelmän ansiosta, mutta että kaasu ei käänny suoraan halvemmaksi bensiiniin. Raakaöljy – polttoaineen ja dieselin raaka-aine – on jalostettu alueellisesti, ja koillinen luottaa raskasti East Coast (PADD 1) -jalostamoihin ja putkijohtoihin. Kun East Coast -jalostamon tuotanto kiristyy tai Persianlahden rannikolta johdettu putkijohtohinta hidastuu, Pennsylvaniassa tuntuu sen pikaisesti. Pennsylvanian bensiini on myös alttiina kausiluonteisen sekoitusvaatimuksille sen metropoliisin alueilla, mikä lisää kesän kustannusta.
Kuinka Pennsylvaniassa vertautuu muihin osavaltioihin
Pennsylvanian kohotetut hinnat tulevat selvämmiksi kontekstissa. Matalaverohinta, energiantuotanto-osavaltiot kuten Wyoming tyypillisesti julkaisevat joitain halvinta pumpun hintoja maassa, kun taas korkea kustannus ja korkea vero osavaltiot istuu toisella päässä. Uuden Englannin naapurit kuten Connecticut ja Vermont jakaa Pennsylvanian altistumisen East Coast tarjontalogiikkaan ja pyrkivät seuraamaan samanlaisia maltiltas ylemmälle nauhalle. Vastakohta, Arizona istuu Länsi-markkinoille omalla eristetyllä putkijohto rajoituksella, osoittaa kuinka maantieteellisyys ja tarjontareititys merkitsee niin paljon kuin veron politiikka.
Laajainen ero polttoaineiden luokissa Pennsylvaniassa on myös kertova. Noin 85 senttiä ero tavallisen ja premiumin välillä (4,013 $ vs 4,859 $) on jyrkempi kuin monissa osavaltioissa, mikä heijastaa sekä oktaani-palkkiota että jälleenmyyjän hinnoittelustrategiaa. Diesel 5,423 dollarissa on huomattavan korkea – dieselin kysyntä rahti- ja maatalouteen, yhdistetty samaan verorakenteeseen, jota sovelletaan tiukempiin tislaatteen markkinoihin, pitää sen hyvin bensiinin yläpuolella.
Keystone State -kuljettajien kehitys
Koska Pennsylvanian franchise-vero kelluu tukkuhinnoissa, kuljettajat voivat odottaa pumpun hintojen vahvistavan kansallisen raakaöljyn heilahteluja pikemminkin kuin vaimentamaan niitä. Kun maailmanlaajuiset öljyn hinnat putoavat, Pennsylvaniasta hyötyy – mutta veron lattia ja jalostus-alue palkkiot tarkoittavat, että se harvoin putoaa tasoille, joita nähdään Persianlahden rannikolla tai Mountain West -osavaltioissa. Kansallisen raakaöljy-trendin ja East Coast-jalostus-kuvan katso on paras tapa ennakoida, mihin paikalliset hinnat seuraavaksi suuntaavat.

Usein kysytyt kysymykset
Miksi bensiini on niin kallista Pennsylvaniassa?
Pennsylvanialla on yksi USA:n korkeimmista polttoaineen verotaakasta, perittävä tukkuhintapohjaisen öljyyhtiön franchise-veron kautta, sekä riippuvuus East Coast -jalostamoihin ja putkijohtoihin. Yhdessä nämä nostavat tavallisen noin 4,013 dollariin, karkeasti 15 senttiä yli kansallisen keskiarvon.
Mikä on tavallisen bensiinin keskihinta Pennsylvaniassa juuri nyt?
Tavallinen lyijytön bensiini keskimäärin 4,013 dollaria litraa kohti Pennsylvanian 19 metropoliisin alueella. Puolivoideltu on noin 4,478 dollaria, premium 4,859 dollaria ja diesel 5,423 dollaria litraa kohti.
Alentaako Pennsylvanian maakaasun tuotanto bensiinin hintoja?
Ei. Pennsylvania on merkittävä Marcellus Shale-maakaasun tuottaja, mutta bensiini jalostavuus raakaöljystä alueellisen East Coast-tarjontajärjestelmän kautta. Maakaasun tuotanto ei suoraan pienennä, mitä kuljettajat maksavat pumpulla.
