Indiana bensiinin hinnat

Bensiinin hinnat Indianassa: Mitä maksat pumpulla ja miksi

Indiana istuu Amerikan Keskilännen sydämessä, alueella, jonka historia tunnetaan joistain maan edullisimmasta polttoaineesta. Juuri nyt tavallisen lyijyttömän bensiinin keskihinta valtion noin 15 suuralueella on 3,232 dollaria. Se on merkittävästi halvempi kuin USA:n kansallinen keskiarvo 3,867 dollaria tavalliselle kaasulle, mikä asettaa Hoosier-kuljettajat muiden muassa paremmin sijoitettujen autoilijoiden joukkoon, kun kyse on täyttämisestä.

Nosta oktaania ja kuva muuttuu, kuten olisit odottanut. Keskiluokka on keskimäärin 3,821 dollaria per gallona, premium maksaa 4,329 dollaria, ja diesel istuu selvästi kaikkien yläpuolella 5,107 dollarilla per gallona. Tämä diesel-premium on jyrkkä jopa kansallisesti mitattuna, ja sillä on suuri merkitys rahtitäysessä valtiossa, jossa kuljetus ja maatalous liikuttavat suuren osan taloudesta.

Mikä ajaa Indiana-pumpun hintoja

Kolme voimaa muokkaavat sitä, mitä todella maksat Indianassa: verot, jalostus- ja geologia ja kausilliset seosäännöt. Osavaltio asettaa sekä kiinteän bensiinin valmisteveron että erillisen bensiinin käyttöveron, joka lasketaan uudelleen kuukausittain valtion laajuisen keskimääräisen vähittäishinnan perusteella. Koska tämä käyttövero kelluu markkinoiden kanssa, Indianan yhteenlaskettu verorasitus per gallona nousee tukkuhintojen noustessa ja vähenee kun ne laskevat, mikä tekee Indianan yhdistetystä verorasituksesta yhden dynaamisimmista Keskilännen alueella.

Tarjontapuolella Indiana hyötyy suurten Keskilännen jalostuskapasiteettien läheisyydestä, mukaan lukien suuri jalostamo-kompleksi Michigan-järven rannalla ja putkilinja-yhteys raakaöljyyn, joka virtaa Yhdysvaltojen keskiosista ja Kanadasta. Yhdysvaltoina kokonaisuutena on nyt nettopetroleumin viejä, mutta alueellisesti Indiana on pohjimmiltaan polttoaineen kuluttaja, joka riippuu tästä jalostus-vyöhykkeestä. Kun yksi suuri alueellinen jalostamo hidastuu huollon tai odottamattoman katkoksen vuoksi, hinnat Indianassa, Illinoisissa ja Ohiossa voivat nousta yhdessä paljon nopeammin kuin kansallinen keskiarvo liikkuu.

Kausittaisuus on kolmas vipu. Kuten monet asutut alueet, osat Indianasta vaativat uudelleen muotoiltua tai kesäseoksen bensiiniä, joka maksaa enemmän tuottaa, joten hinnat yleensä kiristyvät kevään ajokaudelle ja pehmenevät syksyllä. Kaikki hinnat tässä on lainaa Yhdysvaltain dollareissa per gallona, vakio vähittäisyksikkö jokaisella amerikkalaisella pumpulla.

Kuinka Indiana vertaa naapureihaan

Indianan alle-kansallisen-keskiarvon tavallisen hinnan heijastaa Keskilännen rakenteellinen etu halvan jalostetun tarjonnan ja maltillisten verojen suhteen. Se yleensä jää seuraamatta polttoainevöiden osavaltioihin sen eteläpuolella ja lännessä. Hyödyllisen kontrastin osalta katso Teksasia, missä massiiviset Persianlahden rannikkojalostamot ja öljyntuotanto tuottavat säännöllisesti joitain maan alimmista pumpun hinnoista, ja Oklahomaa, toista öljyntuottavaa valtiota, jossa kuljettajat myös maksavat yleensä vähemmän kuin kansallinen luku.

Hoosierien oivallus on se, että Indianan hinnat ovat kilpailukykyisiä, mutta laaja ero sen halvan tavallisen kaasun ja kalliin dieselin välillä signalisoi, että kaupalliset operaattorit tuntevat kustannuspaineita, joilta tavallisilla työmatkailijoilla pääosin säästyt. Kelluvan käyttöveron ollessa käytössä, älykkäin siirto on seurata kuukausittaisia veronmuutoksia ja alueellisia jalostamouutisia pikemminkin kuin vain päivittäistä palkkiota.

UKK