Polttoaineen hinnat Italiassa: Miksi pumppu pysyy kalliina
Italia on yksi kalleimmista paikoista Euroopassa tankata. Litra bensiiniä maksaa tällä hetkellä noin 2,083 USD (suunnilleen 1,83 euroa pumpulla), kun taas diesel istuu hieman korkeammalla 2,192 USD per litralla. Muutettu yksiköksi, jonka amerikkalaiset kuljettajat tuntevat, se vastaa noin 7,89 USD per US-gallona. Maailman keskiarvon vain 1,484 USD per litraa vastaan, Italia sijoittuu 154. sijalle 170 maasta – mikä tarkoittaa, että vain kourallinen maita veloittaa enemmän.
Mitä todella ajaa Italian pump-hintoja
Suurin yksittäinen tekijä on vero. Italialla on jotkut maailman raskaimpien polttoaineiden tullit, kerää valmisteveron (kuuluisa accisa) 22 prosentin ALV:n päälle. Italian valmistevero on kuuluisa, koska se yhä niputtaa surcharget, jotka otettiin käyttöön vuosikymmeniä sitten – 1935 sodasta Abyssinissa, 1960-luvun Vajont-pato katastrofista ja eri maanjäristysyhtyihin liittyvistä uudelleenrakennuksista. Yhdessä vero tyypillisesti vastaa yli puolesta mitä maksat pumpulla, mikä selittää, miksi raakaöljyn hinta on vain osa tarinaa.
Italia on ylivoimaisesti öljyn tuoja. Merkityksetöntä kotimaista raakaöljyn tuotantoa, maa ostaa lähes kaiken öljystään globaaleilla markkinoilla, joten italialaisten hinnat altistetaan sekä dollari-määrittyneelle öljyn hinnalle että euro-dollari valuuttakurssille. Kun euro heikkenee dollaria vastaan, tuotu raakaöljy tulee kalliimmaksi paikallisissa termeissä, ja se syötetään suoraan pump-asemalle. Jalostus marginaalit, jakelukulut, ja moottoritieaseman palkkiot (autostrada-polttoaine on luotettavasti kalliimpaa kuin kaupungin asemilla) pyöristävät laskun.
Trendi: vuosikymmenen heilahtelut
Historian valikoimaa katsottaessa kertoo viime vuosikymmenen tarinan. Heinäkuusta 2016 kesäkuuhun 2026 keskihinta oli noin 1,891 USD per litra. Halvin hetki oli 11. toukokuuta 2020, kun hinnat romahtivat alimmilleen 1,549 USD per litraan kun COVID-19 sulkutoimet murskasivat maailman kysynnän. Huippu osui 2,494 USD per litraan 14. maaliskuuta 2022, välittömästi Venäjän hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan ja seuraava energiasokki. Tämän päivän 2,083 istuu kymmenen vuoden keskiarvon yläpuolella – lähemmäs korkeaa päätä kuin matala, heijastaa jatkuva post-pandemia energia kulut vaikka pahimman kriisin jälkeen helpotti.
Italialaiset hallitukset ovat toisinaan lyhyesti leikanneet valmisteveron hinta piikeillä pehmentämään, kuten tapahtui 2022 aikana, mutta nämä leikkaukset ovat poliittisesti kalliita ylläpitää ja ovat suurelta osin peruutettu. Korkean verotuksen rakennelliset todellisuus pysyy.
Miten Italia vertautuu
Euroopan sisällä Italia on lujasti kalliissa leirikassa mutta ei aivan huipussa – tuo ero kuuluu yleensä Norjalle, jossa hinnat ovat vielä jyrkemmät huolimatta maasta suurena öljyn viejänä. Italialaisten naapurit ja kauppakumppanit kuten Saksa kohtaavat samankaltaisesti korkeat tullit, kun taas Portugali ja Irlanti pyrkivät laskeutua hieman alemmas asteikoille. Täydellisen kuvan kaikista maista näet meidän maailmanlaajuisen polttoaineen hinnat yleiskatsaus.
Usein kysytyt kysymykset
Miksi bensiini on niin kallista Italiassa?
Verot ovat pääasiallinen syy. Italia soveltaa korkeaa valmisteroa (accisa) plus 22 prosentin ALV:ä, jotka yhdessä muodostavat yli puolet pump-hinnasta. Koska Italia tuo lähes kaiken öljystään, hinnat ovat myös herkkiä maailman raakaöljyn kustannuksille ja euro-dollari valuuttakurssille.
Kuinka paljon gallona bensiiniä maksaa Italiassa?
Noin 7,89 USD per US-gallona nykyisillä hinnoilla. Italia myy polttoainetta litrassa – bensiini on noin 2,083 USD per litra (noin 1,83 euroa) – joten per-gallona luku on muutos vertailussa USA-hintojen kanssa.
Onko diesel halvempaa kuin bensiini Italiassa?
Ei juuri nyt. Diesel on tällä hetkellä noin 2,192 USD per litra, hieman bensiinin yläpuolella 2,083 USD per litralla. Ero vaihtelee ajan myötä riippuen kausikysynnästä, jalostusmarginaaleista ja veropolitiikasta, mutta dieselin perinteinen kustannusetu on suurelta osin kadonnut.