Ruanda'da Yakıt Fiyatları: Litre Başına Petrol & Dizel
Ruanda iç deniz, petrol ithalatçısı bir ülke, ve bu tek gerçek şoförülerin pompada ne ödediğine ilişkin neredeyse her şeyi belirler. Ev ham petrol üretimine ve sahil çizgisine sahip olmayan, kiga ve eyaletlere ulaşan her litre benzin ve dizel Mombasa (Kenya) ve Dar es Salaam (Tanzanya) rafineri ve depolama terminallerinin limanlarından yolda kamyonla taşınır. Bu uzun iç kara zinciri nakliye, işleme ve finansman maliyetleri ekler, kıyı ulusları hiçbir zaman yüz yüze gelmez.
En son verilere göre, Ruanda'daki benzin litre başına yaklaşık $2.00, bu da kabaca ABD galonu başına $7.57 anlamına gelir. Yerel para biriminde bu litre başına yaklaşık 2.939 RWF'dir. Dizel çok yakın litre başına yaklaşık $1.992 oturmaktadır — dünyada dizel genellikle önemli ölçüde daha ucuz olan iki yakıt arasında alışılmadık sıkı bir boşluk.
Ruanda Küresel Olarak Nasıl Karşılaştırılır?
Küresel resme karşı, Ruanda kesinlikle pahalı yarısında. Cari dünya ortalaması litre başına yaklaşık $1.484'tür, bu nedenle Ruanda benzini bu kıyaslama değerinin kabaca %35 üzerinde çalışır. Küresel sıralamada Ruanda araştırılan 170 ülkeden 147 numaraya iner — ve burada bu sıralamaların nasıl sıralandırıldığını hatırlamak değerli. Bu tür listeler tipik olarak en ucuzdan en pahalı, yüksek pozisyon numarası yüksek bir fiyat sinyallerini gösterir. Ruanda bu nedenle nispeten düşük gelir ekonomisine rağmen Dünya'daki daha pahalı yakıt pazarları arasında yer alır.
Bu kombinasyon — mütevazı gelirler ancak premium pompa fiyatları — yakıtı ağır bir hane halkı ve işletme yükü haline getirir. Petrol açısından zengin ihracatçılar ve hatta birçok gelişmiş ithalatçı bir farklı hikayedir. Belçika ve İngiltere gibi zengin Avrupa ulusları benzer veya daha yüksek fiyatlar öderler, ancak bunu çok daha büyük gelirler ve büyük ölçüde lojistik yerine kasıtlı, ağır yakıt vergilendirmesi nedeniyle yapıyorlar. Tam yayılımı dünya yakıt fiyatları özeti üzerinde görebilirsiniz.
Gerçekte Fiyatı Ne Yönlendiriyor?
Üç güç Ruanda yakıt maliyetlerini destekler. Birinci yukarıda açıklanan ithalat ve lojistik prime: Doğu Afrika limanlarından nakliye, perakende fiyat oluşumunun tek en büyük satır öğelerinden biridir. İkinci, Ruanda yakıt temleri uygular ve yol bakımını ve ulusal bütçeyi fon haline getirir, inen maliyetin üzerine katmanlandırılır. Üçüncü, döviz kuru: ham petrol ve rafine ürün ABD Doları cinsinden fiyatlandırıldığından, Ruanda frangının doları karşısında herhangi bir zayıflaması, küresel petrol fiyatı sabit olsa dahi, her sevkiyatın franc maliyetini hemen yükseltir.
Ruanda'nın yakıt piyasası da kısmen yönetilir. Yetkililer, her gün serbestçe dalgalanmalarına izin vermek yerine periyodik olarak maksimum pompa fiyatlarını gözden geçirir ve belirler, kısa vadeli sallamaları yumuşatır. Bu düzenlenmiş yapı, tüketiciler günlük oynaklık biraz yalıtılmış, ancak fiyatlar resmi incelemeler pazarlık gerçeğine yakalanırken yüksek kalabilir. Ruanda, petrol ihracatçı devletlerde görülen tür büyük kalıcı yakıt sübsidileri çalıştırmaz, bu nedenle yüksek küresel fiyatların yükü çoğunlukla şoförlere geçer.
Eğilim
Bu veri seti için Ruanda için detaylı tarihsel yüksek-düşük serisi mevcut değil, bu nedenle yörüngeyi aşırı belirtmek en iyisidir. Hangi yapısal olarak söyleneceği bu kadar önemli: dolar fiyatlandırılmış ithalatçı olarak, kademeli olarak devalüe frang ve yerleşik lojistik maliyetler ile, Ruanda pompa fiyatları, küresel ham petrol düşmediği veya frang güçlenmedikçe, sert bir şekilde düşmekten ziyade ayılamaya daha eğilimlidir. Pazarları karşılaştıran şoförler, coğrafya ve vergi politikasının benzer yollarla fiyatları nasıl ittiğini anlamak için Barbados gibi ada devletler veya Arnavutluk gibi gelişmekte olan Avrupalı pazarları diğer daha küçük ithalata bağımlı ekonomileri sık sık bakabilir.
SSS
Ruanda'da yakıt neden bu kadar pahalı?
Ruanda tüm yakıtını ithal eder ve iç deniz, bu nedenle her litre Kenya ve Tanzanya'daki limanlardan yüzlerce kilometre kamyonla taşınır. Bu nakliye maliyetleri, artı yakıt vergileri ve ABD doları fiyatlandırılmış tedarik zinciri, benzini litre başına yaklaşık $2.00 — bu çok daha büyük dünya ortalaması ABD$1.484'ünün çok üzerinde iteler.
Ruanda'da şu anda benzinin bir litesi ne kadar?
Benzin litre başına 2.939 RWF veya yaklaşık $2.00 USD, bu da ABD galonu başına kabaca $7.57'dir. Dizel litre başına yaklaşık $1.992'de çok benzer.
Ruanda yakıtı sübsidi veriyor mu?
Ruanda, petrol ihracatçı devletler gibi büyük kalıcı tüketici sübsidileri korumaz. Bunun yerine hükümet düzenlenmiş maksimum pompa fiyatlarını belirler ve bunları periyodik olarak inceler, bu da oynaklığı yumuşatırsa da, ithalat ve vergi maliyetleri şoförlere geçtiği için fiyatları yüksek bırakır.