საწვავის ფასები პორტუგალიაში: რატომ რჩება სადგომი ძვირი
პორტუგალია მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი ადგილია ავტომობილის გასაავსებად. ამჟამინდელი აერთებული ფასი დაახლოებით $2.142 თითო ლიტრზე (დაახლოებით €1.88 ადგილობრივ სადგომზე), რაც დაახლოებით $8.11 აშშ გალონზე მოდის. დიზელი ოდნავ უფრო იაფია $2.025 თითო ლიტრზე. მსოფლიოზე, პორტუგალია რეიტინგში მოდის 156-ე 170 ქვეყნის საწვავის ფასით — რაც ნიშნავს რომ მხოლოდ რამდენიმე ქვეყნები აკრიფებს მეტს. კონტექსტის დასაშევში, მსოფლიო საშუალო აერთებული ფასი მხოლოდ $1.484 თითო ლიტრზე არის, ასე რომ პორტუგალიელი მძღოლები ოჯახური მოტორის მეტი 40% გადახდიან.
რა ამოძრავებს პორტუგალური სადგომის ფასებს
ერთი ყველაზე დიდი ფაქტორი არის გადასახადი. პორტუგალია ორი მძიმე გადასახადი აკრიფებს თითო ლიტრზე: Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP, საწვავის აქციზი გადასახადი) და 23% დამატებული ღირებულების გადასახადი (IVA) უკვე გადასახადიანი საფუძვლის ზემოთ. ერთად, გადასახადები ჩვეულებრივ წარმოადგენს კატეგორიის ფასის ნახევარზე მეტს. ეს არის დასავლეთ ევროპის საწვავის ბაზრების განსაზღვრული მახასიათებელი — და აქედან გამომდინარე პორტუგალია ძვირი გამოიყურება ქვეყნების გვერდით მსუბუქი საწვავის გადასახადით, თუმცა გაბჯნილი ზეთის ღირებულება იდენტური მსოფლიოზე.
პორტუგალია ასევე პიკიდან მასშტაბი ზეთის იმპორტერი. მას არ აქვს მნიშვნელოვანი ადგილობრივი ზედმეტი წარმოება და რეაფიკზი ან სახელთა მოსახლეობის შემცვლელი, რომელიც მოვიდა ზღვით, ასე რომ ქვეყნი სრულ მონაწილეობაში იღებს საერთაშორისო ზედმეტი ბენჩმარკებს და გლობალური რეფინირების სიდიდეებს. ზეთის ექსპორტერისგან განსხვავებით, რომელმაც შესაძლოა შეთავაზოს ადგილობრივი საწვავი, პორტუგალიას შეზღუდული სფერო ქვიშა მომხმარებლებისთვის ფასის რომელიმე პოეზიის მისიის გათხოვისთვის — და ისტორიულად იგი აირჩია საწვავი გადასახადი მოსახლეობის წყაროდ მაგრამ არა შემცირება მას.
ვალუტა, ევრო და USD ხედი
რადგან პორტუგალია იყენებს ევროს, USD ფიგურები აქ დაუცემელი ნაწილი EUR/USD გაცვლის კურსით. როდესაც დოლარი გამძლებდება ევროს წინააღმდეგ, პორტუგალიის ფასები სიმტკიცე ჯ უფრო იაფია დოლარის პირობებში თუნდაც ადგილობრივი ევროს ფასი სადგომზე არ შეცვლილა. ზედმეტი სამარჯვინო მსოფლიო დოლარში ფასდება, ასე რომ სუსტი ევრო ასევე თქმულებს რეფინედ საწვავი უფრო ძვირი პორტუგალიელი რეფინერების და გამყიდველებისთვის — ორმაგი ეფექტი, რომელიც ევროზონის მეზობელი რომელიცა ფრანცია და იტალია მოიაზრება.
ათი წლის ტენდენცია
პორტუგალიის ფასის ისტორია სამოტო ისტორია გამოყოფილი ცვალებადობის მკაცრი მაღალი საფუძვლელი. ივლისი 2016 წლიდან ივნისი 2026 წლამდე, საშუალო ფასი იყო $1.834 თითო ლიტრზე. ყველაზე იაფი საწვავი ოდესმე ჩაწერილი იყო $1.412 4 მაისზე 2020 წელს — COVID-19 მოთხოვნის დაშვების სიღრმე, როდესაც ზედმეტი მოკლე დროის გამო დავრდა. მწვერვალი ჩამოვიდა 13 ივნისზე 2022 წელს $2.471 თითო ლიტრზე, გამოწვეულია პოსტ-პანდემიური მოთხოვნის სპილოთი და ენერგია შოკი რუსეთის უკრაინაზე ჯარის შეტანის შემდეგ. დღევანდელი $2.142 კარგად აჭარბებს ათი წლის საშუალოს, რაც გვიჩვენებს, რომ ფასები განზიდან ზე წაკითხვაში ზე წაკითხვაში უფრო მაღალ ლიდერი დაიცემელი ისტორიულ წინა-2022 ნორმაში.
მძიმე გადასახადის ევროპის ბაზრებს შორის, პორტუგალია ელვ ოჯახი კომპანიაში დგება — შედარებითი დე საბერძნეთი და ჯერ კიდევ ქვემოთ გლობალური რეკორდის ოსტატი, ნორვეგია. თქვენ შეგიძლიათ შედარება ყველა სხვა ქვეყნით ჩვენი მსოფლიო საწვავის ფასები გვერდი.
ხშირი კითხვები
რატომ ძვირია საწვავი პორტუგალიაში?
მთავარი მიზეზი არის გადასახადი. პორტუგალია აკრიფებს საწვავის აქციზი გადასახადი (ISP) პლუს 23% დამატებული ღირებულების გადასახადი, რომელიც ერთად წარმოადგენს სადგომის ფასის ნახევარზე მეტს. დაამატეთ რომ პორტუგალია იმპორტ ხდის პრაქტიკულად ყველა მისი ზეთი და გადახდის დოლარ-დენომინირებული ზედმეტი, და თქვენ ვიღებთ ერთ-ერთი უფრო მაღალი საწვავის ფასები მსოფლიოში — დაახლოებით $2.142 თითო ლიტრზე.
რამდენი ღირს გაზი პორტუგალიაში გალონზე?
$2.142 თითო ლიტრი აშშ გალონი დაახლოებით $8.11. დიზელი ოდნავ უფრო იაფია დაახლოებით $2.025 თითო ლიტრზე. ადგილობრივი, მძღოლები ხედავენ ფასები დაახლოებით €1.88 თითო ლიტრზე სადგომის ნიშნებზე.
უფრო იაფია საწვავი პორტუგალიაში, ვიდრე ევროპის დარჩენილი ნაწილი?
პორტუგალია აშშ ზღვარი ევროპა მაგრამ არა ყველაზე უკიდურესი. იგი რეიტინგში მოდის 156-ე 170 ქვეყნის მსოფლიოში. ეს მხედელობთან დღე საბერძნეთი და ფრანცია, მაშინ როდესაც ნორვეგია რჩება ძვირი. საერთო ამ ბაზრებში გამოწვეულია მაღალი საწვავის გადასახადი რაც უფრო თვენიშვნელი ზედმეტი ღირებულება.