← تمام کشورها

قیمت سوخت در Seychelles

بنزین در سیشل ۱.۶۹۴ دلار/لیتر (۶.۴۱ دلار/گالن) هزینه دارد. بیاموزید چرا قیمت‌های گاز و دیزل این ملت جزیره‌ای بالاتر از میانگین جهانی است.

یک لیتر بنزین در سیشل حدود ۱.۶۹۴ دلار هزینه دارد، درحالی‌که نفت گاز کمی بیشتر است و تقریباً ۱.۷۳۳ دلار به ازای هر لیتر. اگر به واحد گالنی تبدیل کنیم که بیشتر بازدیدکنندگان بدان عادت دارند، این معادل تقریباً ۶.۴۱ دلار به ازای گالن آمریکایی است. در پول محلی، بنزین تقریباً ۲۴.۵۶ SCR به ازای هر لیتر فروخته می‌شود. این اعداد این جزیره‌های کوچک در اقیانوس هند را کمی بالاتر از میانگین جهانی ۱.۴۸۴ دلار به ازای لیتر قرار می‌دهد و آن را در رتبه ۱۱۵ از ۱۷۰ کشور بررسی‌شده در سراسر جهان قرار می‌دهد.

$1.809بنزین · USD / litre
26.01 SCRبنزین · محلی / litre
$6.85بنزین · USD / gallon
$1.847دیزل · USD / litre
#122رتبه جهانی از 170
20% بالاتر از میانگین جهانیدر مقابل میانگین جهانی

← تمام کشورها

نحوه مقایسه Seychelles

کشوربنزین (per litre)USD/gal
🇸🇨 Seychelles$1.809$6.85
میانگین جهانی (بنزین)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (ارزان‌ترین بنزین)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (گران‌ترین بنزین)$4.163$15.76

روند قیمت بنزین در Seychelles

تاریخچه قیمت قابل‌اعتماد برای Seychelles از منابع داده ما هنوز در دسترس نیست. قیمت‌های پمپ آن را هفتگی از 10-Aug-2026 ردیابی می‌کنیم، بنابراین این نمودار در طول زمان پر خواهد شد.

مقایسه کشورهای همسایه

قیمت سوخت در سیشل: آنچه در پمپ بنزین می‌پردازید

یک لیتر بنزین در سیشل حدود ۱.۶۹۴ دلار هزینه دارد، درحالی‌که نفت گاز کمی بیشتر است و تقریباً ۱.۷۳۳ دلار به ازای هر لیتر. اگر به واحد گالنی تبدیل کنیم که بیشتر بازدیدکنندگان بدان عادت دارند، این معادل تقریباً ۶.۴۱ دلار به ازای گالن آمریکایی است. در پول محلی، بنزین تقریباً ۲۴.۵۶ SCR به ازای هر لیتر فروخته می‌شود. این اعداد این جزیره‌های کوچک در اقیانوس هند را کمی بالاتر از میانگین جهانی ۱.۴۸۴ دلار به ازای لیتر قرار می‌دهد و آن را در رتبه ۱۱۵ از ۱۷۰ کشور بررسی‌شده در سراسر جهان قرار می‌دهد.

قیمت سوخت سیشل — تصویر

چرا یک ملت جزیره‌ای بیشتر می‌پردازد

سیشل هیچ نفت خام خودی ندارد. هر قطرة بنزین و نفت گاز از طریق نفتکش وارد می‌شود و این یک حقیقت تمام‌قد بر تمامی قیمت‌های پمپ تأثیر می‌گذارد. واردکنندگان نه‌تنها باید هزینة محصول پالایش‌شده در بازارهای جهانی را بپردازند بلکه باید حمل‌ونقل دریایی به این گروه ۱۱۵ جزیره‌ای دور افتاده، بیمه، انبارداری و رسیدگی در بندر را نیز تأمین کنند. انزوای جغرافیایی علاوه بر هزینه ثابتی اضافه می‌کند که بازارهای خشکی‌رو یا ساحلی آن را تجربه نمی‌کنند — دینامیکی که با سایر اقتصادهای جزیره‌ای کوچک مانند کیپ ورد مشترک است.

شرکت پالایش‌نفت سیشل (SEYPEC)، موسسة مرتبط دولتی، سلطه بر تهیة سوخت و توزیع آن دارد، محصول را وارد می‌کند و شبکة داخلی را تأمین می‌کند. از آنجایی که حجم تولید با استانداردهای جهانی بسیار کم است، کشور نمی‌تواند تخفیف‌های دسته‌ای را که واردکنندگان بزرگ دریافت می‌کنند مذاکره کند و جای کمی برای رقابت خردهفروشی برای کاهش قیمت‌ها وجود دارد.

مالیات، روپیه و قیمتی که می‌بینید

بر فراز هزینة‌های واردات و لجستیک، دولت عوارض بیرونی و سایر متفرقات را بر سوخت اعمال می‌کند — یک جریان درآمد قابل اعتماد برای دولتی که بر گردشگری و ماهیگیری تکیه می‌کند. هیچ یارانة وسیع مصرف‌کننده‌ای برای نگاه‌داشتن قیمت‌ها پایین‌تر از سطح طبیعی وجود ندارد، که به همین دلیل است که رانندگان سیشلی به‌طور مستقیم تأثیر نوسانات نفت جهانی را احساس می‌کنند، برخلاف رانندگانی در بازارهای فوق‌العاده غنی با یارانه.

ارز نیز مهم است. قیمت‌های پمپ‌بنزین برحسب روپیه سیشل (SCR) تعیین و پرداخت می‌شود، اما خود سوخت در دلار آمریکا در بازارهای بین‌المللی خریداری می‌شود. هنگامی که روپیه نسبت به دلار ضعیف‌تر می‌شود، یک بشکه سوخت همان‌طور روپیه بیشتری هزینه دارد و این فشار مستقیماً به پمپ می‌رسد. یک روپیه نسبتاً پایدار کمک می‌کند قیمت‌ها تحت کنترل بماند؛ یک روپیه کاهش‌یافته آنها را بالا می‌برد صرف‌نظر از اینکه نفت خام برنت کجا معامله می‌شود. این قرض و جریان ارز نوعی چیزی است که سیشل با اقتصادهای حساس به ارز مانند اوکراین و اوگاندا مشترک دارد.

چگونه سیشل مقایسه می‌شود

در ۱.۶۹۴ دلار به ازای لیتر، سیشل راحت‌انه در باند میانی فوقانی جهانی قرار دارد — گرانتر از میانگین جهانی اما بسیار دور از گران‌ترین بازارها. قابل توجه‌است که از بسیاری از کشورهای اروپایی ارزان‌تر است، جایی که مالیات سوخت به‌طور منظم هزینة پایه را دو برابر می‌کند. جالب‌توجه است که از برخی قلمروهای کوچک دیگر گرانتر است: جزایر کیمن، اقتصاد جزیره‌ای دیگر، اغلب قیمت‌های پمپ پایین‌تری را نشان می‌دهد با وجود اینکه هر لیتر را وارد می‌کند. تفاوت معمولاً به سیاست مالیاتی و مقیاس عملیات واردات کاهش می‌یابد نه تنها فاصله.

برای مقایسة ناحیه‌ای، می‌توانید به قیمت‌های سوخت جهانی مراجعه کنید تا ببینید هر کشور دقیقاً کجا قرار می‌گیرد. شکاف بین دیزل و بنزین در سیشل — حدود چهار سنت به ازای لیتر — متوسط و معمول در بازارهایی است که هر دو سوخت عوارض مشابهی دارند.

آنچه رانندگان باید انتظار داشته باشند

از آنجایی که سیشل هیچ پالایش‌گاه داخلی و هیچ یارانة تسکین‌دهندگی ندارد، قیمت‌های آن عملاً برنامه‌های نفت جهانی به اضافة حق بندری جزیره‌ای ثابت و نرخ روپیه-دلار موجود را دنبال می‌کند. گردشگرانی که ماشین کرایه می‌کنند باید حدود ۶.۴۱ دلار به ازای گالن در بودجة خود در نظر بگیرند و یاد داشته باشند که فاصله‌ها کوتاه هستند — جزیرة اصلی مهه نسبتاً فشرده است، بنابراین حتی هزینة بالای هر لیتر به خرج کل متوسط‌ای برای بیشتر گردشگران تبدیل می‌شود.

روند قیمت سوخت سیشل — تصویر

پرسش و پاسخ

قیمت بنزین در سیشل چقدر است؟

بنزین حدود ۱.۶۹۴ دلار به ازای لیتر، یا تقریباً ۶.۴۱ دلار به ازای گالن آمریکایی هزینه دارد. در پول محلی حدود ۲۴.۵۶ SCR به ازای لیتر است. دیزل کمی بیشتر است و حدود ۱.۷۳۳ دلار به ازای لیتر.

چرا سوخت در سیشل گران است؟

سیشل ۱۰۰ درصد سوخت خود را از طریق دریا به یک زنجیرة جزیره‌ای دور افتاده وارد می‌کند و هزینة حمل‌ونقل، بیمه و رسیدگی را اضافه می‌کند. مالیات بیرونی دولتی و عدم وجود یارانة مصرف‌کننده قیمت‌ها را بیشتر به بالای میانگین جهانی می‌برند، درحالی‌که یک روپیه ضعیف‌تر نسبت به دلار می‌تواند آنها را بیشتر بالا ببرد.

آیا سیشل نفت خود را تولید می‌کند؟

خیر. سیشل هیچ تولید نفت خام یا پالایش‌گاه داخلی ندارد. تمام بنزین و دیزل بیشتر از طریق شرکت پالایش‌نفت سیشل (SEYPEC) مرتبط دولتی وارد می‌شود، که بدان معنی است قیمت‌های محلی از نزدیک بازارهای نفت بین‌المللی و حرکت‌های نرخ ارز را دنبال می‌کند.