Ceny paliva v Turecku: Co platíte na pumpě a proč
Řidiči v Turecku v současné době platí přibližně 1,338 USD za litr benzínu, což se rovná zhruba 5,06 USD za americký galon. V místních jednotkách je to přibližně ₺62,39 za litr. Nafta je o něco vyšší na 1,387 USD za litr, vzor běžný v zemích, kde nafta pohání velkou část nákladního a zemědělského vozového parku. Podle celosvětových standardů je Turecko pevně uprostřed: řadí se na 64. místo z 170 sledovaných zemí, a jeho cena benzínu sedí výrazně pod celosvětovým průměrem 1,484 USD za litr.
Co určuje ceny na turecké pumpě
Turecko je drtivě dovozcem ropy. Produkuje pouze malý zlomek ropy a rafinovaných produktů, které konzumuje, takže domácí ceny sledují mezinárodní ropné trhy těsně a jsou exponovány čemu-koliv, co se pohybuje cenoworld ceny barelu. Tato závislost na dovozu také dělá kurz turické liry jedinou nejdůležitější proměnnou pro běžné motoristy. Ropa je kupována a vypořádána v amerických dolarech, takže když se lira slabí, náklady každého dovešeného litru se zvyšují i když dolarová cena ropy zůstává stabilní.
Zdanění je další těžká váha. Velký kousek ceny na prodej se skládá z Zvláštní daně ze spotřeby (ÖTV) a Daně z přidané hodnoty (KDV). ÖTV je vybírán jako pevná částka za litr a vláda ji periodicky upravuje. Rozhodujícím je, že Turecko v určitých dobách použilo tuto pevnou spotřební daň jako tlumič šoků: když cenoworld ceny nebo lira se pohybovaly ostře, úřady upravily daň, aby zmírnily nárazu na pumpě, spíše než aby nabídly rozsáhlé hotovostní dotace. To je důvod, proč mohou turecké ceny vypadat stabilní v liře pro rozšíření, dokonce zatímco základní dovozní náklady se divoce houpavě.
Dlouhodobý trend
Historický záznam vypráví dramatický příběh. Je to přibližně patnáctinásobné zvýšení dolarové ceny během deseti let.
Řidič zde není především ropa. Měna. Lira v tomto období ztratila obrovský podíl své hodnoty vůči dolaru a Turecko zažilo velmi vysokou inflaci. Takže zatímco dolarová cena vybuchla, cena v liře se v nominálních podmínkách zvedla ještě rychleji. Dnešní údaj 1,338 USD je tedy blízko vrcholu všech dob, signalizující, že doba levného v dolarech turického paliva je pevně skončena. Pro kontext, toto je velmi odlišná trajektorie od malých ekonomik závislých na dovozu jako Mauricius, kde těžké pevné zdanění udržuje ceny vysoké, ale měna byla daleko stabilnější.
Jak se Turecko srovnává
Sedí pod celosvětovým průměrem, Turecko je levnější než velká část západní Evropy, ale dražší než mnoho latinoamerických a africký trhů. Je to dražší než dotované nebo nízko-daňové ekonomiky jako Honduras a Nikaragua, ale ne ve stejné nízko-nákladové kategorii jako země jako Burundi. Chcete-li vidět přesně, kde libovolná země přistává, procházejte úplnou tabulku cenoměou paliva na světě.
Často kladené otázky
Proč je palivo v Turecku dražší v dolarech, než to bylo dříve?
Protože turická lira ztratila velký podíl své hodnoty vůči americkému dolaru v posledním desetiletí. Turecko dovážíí téměř všechnu ropu a platí za ni v dolarech, takže slabší lira dělá každý litr dražší.
Kolik daní je v litru turického paliva?
Významná část ceny na pumpě je daň, skládající se ze Speciální daně ze spotřeby (ÖTV), pevné spotřeby daně za litr, plus 20% daň z přidané hodnoty (KDV) aplikovaná navrchu. Vláda periodicky upravuje ÖTV, někdy ji řeže, aby zmírnila řidiče, když cenoworld ceny nebo lira se pohybují ostře.
Je nafta v Turecku levnější než benzín?
Ne. Nafta je v současné době o něco dražší na asi 1,387 USD za litr versus 1,338 USD pro benzín. Protože nafta pohání většinu nákladu, autobusů a zemědělských strojů, její cena má nadměrný efekt na dopravu a náklady na jídlo v celé zemi.