টেনেসি-তে গ্যাসের দাম: পাম্পে আপনি কী প্রদান করেন এবং কেন
টেনেসি ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত রাজ্যে পূরণ করার জন্য সাশ্রয়ী অঞ্চলগুলির মধ্যে স্থান পায়, এবং সর্বশেষ পাম্প গড় এটি সমর্থন করে। নিয়মিত আনলিডেড প্রায় $3.383 প্রতি গ্যালন বসে, মধ্য-গ্রেড প্রায় $3.847 চলে, প্রিমিয়াম $4.26 পৌঁছায়, এবং ডিজেল সম্পূর্ণ প্রায় $4.532 প্রতি গ্যালন। তুলনায়, মার্কিন জাতীয় গড় নিয়মিতের জন্য $3.867 এ কাছাকাছি - অর্থ টেনেসি ড্রাইভার একটি মান পূরণ একটি সাধারণ আমেরিকান মোটরচালক চেয়ে প্রায় 50 সেন্ট কম প্রদান।
টেনেসি জ্বালানী কেন অধিকাংশ সাশ্রয়ী
সবচেয়ে বড় লিভার খুচরা গ্যাসোলিন যেকোনো জায়গা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কর, এবং টেনেসি জ্বালানী কর মধ্যম বরং শাস্তিমূলক। অঞ্চল গ্যাসোলিনে একটি নির্ধারিত প্রতি-গ্যালন অবগ্রহ কর প্রয়োগ করে (বর্তমানে ২৬ সেন্ট) এবং ডিজেলে ২৭ সেন্ট ২৪.৪-সেন্ট ডিজেল করের শীর্ষে ১৮.৪-সেন্ট গ্যাসোলিন এবং। অঞ্চলে অন্যথায় করা স্ট্যাক শতাংশ-ভিত্তিক বিক্রয় করা জ্বালানী, টেনেসি মোটামুটি এর সাধারণ বিক্রয় কর থেকে গ্যাসোলিন রাখে, তাই প্রতি-গ্যালন লেভি পূর্বাভাসযোগ্য এবং তুলনামূলক নিম্ন থাকে। সেই কর কাঠামো একটি বড় কারণ ডিজেল এবং প্রিমিয়াম গ্রেড এখানে নিয়মিত থেকে প্রশস্ত ফাঁক দেখা: ডিজেল অবগ্রহ হার উচ্চতর, এবং biodiesel মিশ্রণ এবং আন্তঃ করিডোর বরাবর ট্রাকিং চাহিদা ডিজেল দৃঢ় রাখা।
ভূগোল খুব সাহায্য করে। টেনেসি গালফ উপকূল রিফাইনিং বেল্টের কাছাকাছি বসে এবং প্রধান পণ্য পাইপলাইন দ্বারা পরিবেশিত হয় — সবচেয়ে বিশেষত কলোনিয়াল পাইপলাইন সিস্টেম — যা টেক্সাস এবং লুইসিয়ানা রিফাইনারি থেকে পরিশোধিত গ্যাসোলিন এবং ডিজেল পর্যন্ত বহন। সংক্ষিপ্ত, নির্ভরযোগ্য সরবরাহ লাইন মানে কম বিতরণ খরচ এবং কম লজিস্টিক প্রিমিয়াম যা স্থলভিত্তিক বা উপকূলভাবে বিচ্ছিন্ন অঞ্চলে দাম বাড়ায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখন পরিশোধিত পণ্যের নেট রপ্তানিকারক, এবং সংযুক্ত রাজ্য সামগ্রিকভাবে এখন একটি নেট কঠিন রপ্তানিকারক, তাই স্থানীয় সরবরাহ দুর্লভভাবে জ্বালানী-আমদানি জাতি দেখা আমদানি-চালিত বেড়ে জোর। দাম এখানে ডলার; কোনো মুদ্রা-রূপান্তর জরিমানা, যেহেতু ডলার পাম্প মুদ্রা।
টেনেসি তার প্রতিবেশীদের বিপরীতে কীভাবে স্ট্যাক করে
টেনেসি আট অঞ্চল সীমানা, এবং জ্বালানী-পর্যবেক্ষক প্রায়ই পাশে শক্তি-উৎপাদনকারী জায়ান্ট সহ তুলনা করে। টেক্সাস — দেশের বৃহত্তম তেল এবং রিফাইনিং অঞ্চল - প্রায়ই জাতিতে সবচেয়ে কম পাম্প দাম পোস্ট করে, এবং টেনেসি পাইপলাইন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে প্রবাহ টেক্সাস সরবরাহ থেকে পরোক্ষভাবে উপকৃত। ওকলাহোমা, অন্য প্রধান কঠিন উৎপাদক, সাধারণত এখনও সস্তা। বাড়ির কাছাকাছি, প্রতিবেশী কেনটাকি এবং আর্কানসাস ট্র্যাক টেনেসি কাছাকাছি থাকার প্রবণতা কারণ তারা একই আঞ্চলিক সরবরাহ এবং অনুরূপভাবে মধ্যম কর রেজিম আঁকা।
দাম অঞ্চল জুড়ে একভাবে নয়। আমাদের ডেটা মোটামুটি ১০ মেট্রো এলাকা কভার, এবং তাদের মধ্যে ছড়িয়ে গ্যালনের প্রতি 20 থেকে 40 সেন্ট পৌঁছাতে পারে। মেমফিস এবং অঞ্চলের পশ্চিম অংশ, মিসিসিপি নদী বার্জ এবং পাইপলাইন অবস্থান নিকটতম বসে, প্রায়ই সর্বনিম্ন সংখ্যা দেখা। ন্যাশভিল এবং ব্যস্ত মধ্য টেনেসি করিডোর চাহিদা স্পর্শ উপর একটি উচ্চতর চালায়। নক্স, চ্যাটানুগা এবং পূর্বাঞ্চলীয় পর্বত বাজারে প্রায়ই একটি ছোট প্রিমিয়াম বহন কারণ পণ্য অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ করতে হবে।
সংখ্যা প্রবণতার জন্য পরামর্শ দেয়
বর্তমান নিয়মিত গড় $3.383 আরামদায়কভাবে জাতীয় চিহ্ন নীচে, যা একটি বাজার যা ভাল সরবরাহ এবং তীব্র চাপ অধীন নয় সংকেত। টেকসই কঠিন র্যালি, একটি গালফ রিফাইনারি ছাড়া বা পাইপলাইন বিঘ্ন, টেনেসি দাম তুষার ঋতুভিত্তিক প্যাটার্নের বাইরে উর্ধ্বমুখী চাপ ছোট। উষ্ণ মাস দুলায় নিয়মিত এবং শীর্ষ চালনা চাহিদা সঙ্গে গ্রীষ্মকালীন ব্লেন্ড, তারপর শরৎকালে সহজ। প্রায় $1.15 ফাঁক নিয়মিত এবং ডিজেল মধ্যে তুলনামূলকভাবে অসাধারণ এবং পর্যবেক্ষণ মূল্যবান, কারণ এটি শক্তিশালী পরিবহন চাহিদা এবং টাইট চলমান ইনভেন্টরি জাতীয় প্রতিফলিত।
প্রশ্ন উত্তর
টেনেসি-তে গ্যাসের দাম জাতীয় গড় চেয়ে কম কেন?
টেনেসি মধ্যম প্রতি-গ্যালন জ্বালানী কর সঙ্গে পাইপলাইন-ফেড অ্যাক্সেস গালফ উপকূল রিফাইনারি এ মিশ্রিত করে। যে করে কর এবং বিতরণ খরচ উভয় ডাউন, নিয়মিত কাছাকাছি $3.383 বনাম জাতীয় গড় $3.867 চারপাশে ছেড়ে দেয়।
টেনেসি-তে গ্যাস কর কী?
টেনেসি প্রায় ২৬ সেন্ট প্রতি গ্যালন অঞ্চলীয় অবগ্রহ কর প্রভার সঙ্গে গ্যাসোলিন এবং ডিজেলে ২৭ সেন্ট, প্লাস ফেডারেল করা ১৮.৪ সেন্ট (গ্যাসোলিন) এবং ২৪.৪ সেন্ট (ডিজেল)। গ্যাসোলিন মোটামুটি সাধারণ অঞ্চলীয় বিক্রয় কর থেকে মুক্ত।
টেনেসি-তে নিয়মিত চেয়ে ডিজেল অনেক বেশি ব্যয়বহুল কেন?
ডিজেল প্রায় $4.532 চালায় — নিয়মিত উপরে এক ডলারের বেশি — একটি উচ্চতর ডিজেল অবগ্রহ হার, টেনেসি আন্তঃ করিডোর জুড়ে শক্তিশালী ট্রাকিং চাহিদা এবং জাতীয় টাইট চলমান ইনভেন্টরি যে উত্তোলন পাইকারি ডিজেল খরচ কারণ।